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Windsor mécontent de la FIA après la pénalité de Norris : "Privé d'une bonne course"
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Peter Windsor a critiqué la FIA et le contrôle de la course lors du Grand Prix du Qatar, déclarant que leur prise de décision avait privé les téléspectateurs d'une très belle course après que Lindo Norris ait reçu une pénalité de dix secondes pour arrêt et départ. Cette pénalité a relégué le pilote McLaren au fond de la grille, et bien qu'il ait réussi à remonter jusqu'à la 10e place, elle a complètement gâché sa course.
Norris a réussi à passer George Russell en P2 au départ de la course, et même si Max Verstappen semblait vouloir filer vers la victoire en tête, au fur et à mesure que la course avançait, le pilote McLaren semblait être en train de rattraper le Néerlandais. Cependant, un rétroviseur d'aile cassé de la Williams d'Alex Albon gisait au milieu de la ligne droite départ-arrivée, et après que Valtteri Bottas a roulé dessus et envoyé des débris sur tout le circuit, Lewis Hamilton et Carlos Sainz ont tous deux été victimes de crevaisons pour avoir roulé sur le rétroviseur cassé.
Des appels ont été lancés pour qu'une voiture de sécurité virtuelle soit imposée afin de ramasser le miroir brisé, mais cela n'a pas eu lieu, ce qui a entraîné la crevaison des pneus d'Hamilton et de Sainz. En raison des débris présents sur la piste, des drapeaux jaunes ont été déployés, mais Norris n'a pas ralenti suffisamment sous ces drapeaux, et c'est la raison pour laquelle il a reçu une pénalité de dix secondes pour arrêt et départ. Il a été contraint de la purger en l'espace de trois tours, ce qui a mis fin à ses chances de se battre pour la victoire.
Windsor critique la "confusion" au contrôle de la course
S'exprimant sur sa chaîne YouTube après la course, Windsor a déclaré que le contrôle de la course n'avait pas agi correctement avec les drapeaux jaunes lorsque le rétroviseur cassé de la voiture d'Albon gisait sur la piste :"Je me dis : "Continuez comme ça". Ce n'est qu'un miroir sur la ligne droite des stands. Ils sont tellement paranoïaques maintenant à l'idée d'avoir quelqu'un sur la piste. D'accord, je comprends un peu. Tu ne peux pas avoir une règle pour un coin, une partie de la route, ou même un circuit, et une règle pour un autre. Supposons donc que tu ne puisses pas avoir d'être humain sur la piste. Pourquoi n'ont-ils pas simplement sorti une voiture de sécurité virtuelle et fait en sorte que les voitures descendent lentement la ligne droite des stands pendant que le commissaire se rendait sur place et ramassait ce miroir, en attendant que quelqu'un passe par-dessus ?"
Windsor ne comprend donc pas comment les drapeaux jaunes ont été gérés : "Nous avons eu beaucoup de confusion. Les feux de la voiture de sécurité n'ont pas bien fonctionné non plus. À cause de tout cela, Norris a reçu une pénalité pour être passé trop vite derrière dans les jaunes. Je pense qu'ils n'auraient pas dû faire ça ce jour-là, alors que tant de choses vont mal pour la FIA en termes d'administration."
L'analyste poursuit : "Je pense qu'on nous a volé une très bonne course parce que Lando avait le rythme. Je pense qu'il avait probablement une voiture plus rapide et pour s'en convaincre, je pense qu'il faut regarder le redémarrage quand ils sont tous en pneus durs."
Cet article a été créé en collaboration avec Cas van de Kleut.
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