F1 News
Alonso a déclaré à Stella : "J'espère qu'Abu Dhabi vous rendra ce qu'il nous a pris en 2010.
- GPblog.com
Fernando Alonso a une histoire compliquée avec McLaren qui s'est étalée sur deux périodes différentes de la carrière de l'Espagnol. Les deux périodes se sont toutefois révélées infructueuses pour Alonso, qui n'a pas réussi à remporter son troisième championnat du monde des pilotes alors qu'il conduisait pour la marque britannique, aujourd'hui renaissante et championne du monde. L'Espagnol s'intéresse à l'ascension rapide de McLaren et la décrit comme une chose sur laquelle son employeur actuel, Aston Martin, doit travailler, tout en rappelant au patron actuel de McLaren, Andrea Stella, qu'il "devrait faire partie de la prime de championnat de l'Italien".
Après avoir remporté son deuxième titre mondial pour l'écurie française Renault en 2006, Alonso s'est efforcé de décrocher son troisième titre mondial, ce qui s'est avéré quelque peu insaisissable. Avec un premier passage chez McLaren, interrompu en raison d'une dynamique controversée avec Lewis Hamilton, un retour chez Renault, un passage chez Ferrari, avant de revenir chez McLaren et plus tard de faire son retour chez Alpine après s'être retiré du sport pendant deux ans, on ne peut pas reprocher à l'Espagnol de ne pas avoir essayé.
Alonso se fixe un objectif pour Aston Martin
Cependant, depuis son retour chez Aston Martin, Alonso a réussi à décrocher 8 podiums et une 4e place au classement. Bien sûr, ses déboires de 2024 ont terni son pedigree avec l'équipe basée à Silverstone, mais si l'on regarde vers l'avenir, avec l'ancien gourou du design de Red Bull, Adrian Newey, qui rejoindra Aston Martin en 2025, ainsi qu'Enrico Cardile, ancien chef de l'aérodynamique de Ferrari, l'équipe de course britannique semble prête à monter en puissance pour 2026. Le succès de McLaren donne-t-il de l'espoir à Alonso ? S'adressant aux médias présents, dont GPblog, après le Grand Prix d'Abu Dhabi, l'Espagnol nous fait part de ses réflexions à ce sujet.
"Le plus grand changement, c'est que l'année dernière, ils ne correspondaient pas en 2019, ils ne correspondaient pas en 2020, ils ne correspondaient pas en 2021, ils ne correspondaient pas en 2022, ils ne correspondaient pas en 2023 jusqu'à l'Autriche où ils étaient sur le podium. En Autriche, ils ont introduit un package qui leur a fait gagner six, sept dixièmes et ça a été le début d'une série de packages qui ont placé la voiture comme la plus rapide finalement. Donc ce package autrichien, c'est quelque chose sur lequel nous devons travailler", a ouvert Alonso.
"J'espère qu'Abu Dhabi vous rendra ce qu'il nous a pris en 2010"
Le pilote de la voiture n°14 a gardé un œil sur McLaren, non seulement d'un point de vue sportif, mais aussi en raison des nombreux amis qu'il y a dans l'équipe, comme l'actuel PDG de McLaren Racing, Zak Brown, avec qui il passera quelques jours sur un circuit qu'ils ont loué ensemble, et l'actuel patron de McLaren, l'ancien collègue d'Alonso chez Ferrari, Andrea Stella.
"Je suis un bon ami de Zak. Je suis un très bon ami d'Andrea. D'une certaine manière, c'est moi qui l'ai amené chez McLaren lorsque j'ai rejoint l'écurie. Je lui ai dit avant la course 'ce qu'Abu Dhabi nous a pris des mains en 2010, j'espère qu'aujourd'hui il te rendra quelque chose', et c'est ce qui s'est passé. Je suis donc heureux pour lui. Il le méritait. C'est un homme très intelligent. Comme je l'ai dit, McLaren est un exemple pour beaucoup d'équipes maintenant". Alonso a perdu le championnat à Abu Dhabi en 2010 avec Ferrari, car il n'a pas réussi à s'imposer face à Vitaly Petrov, pilote russe de Lotus Renault GP à l'époque.
Quant à savoir s'il suggérait ou non qu'il devrait avoir une partie du mérite de la victoire de McLaren, qui leur a donné le championnat des constructeurs 2024, Alonso a plaisanté : "Oui, je devrais faire partie de son bonus".
Tu veux plus de Formule 1? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !