Montezemolo soutient Verstappen : "La FIA exagère sur le contact et les limites de la piste"
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Max Verstappen a récemment été élu par tous les patrons d'équipe comme le meilleur pilote de 2024. L'ancien président de Ferrari, Luca di Montezemolo, semble être d'accord avec eux, louant le désormais quadruple champion du monde pour l'avoir emporté sur ses rivaux même lorsqu'il "avait une voiture inférieure", et adressant un rappel aux commissaires de la FIA que la F1 "devient une montre de précision" et leur enjoint de laisser "de la place à l'émotion".
À La politica nel Pallone sur Radio GR Parlamento, le président le plus victorieux de Ferrari avec des champions comme Niki Lauda et Michael Schumacher, a salué Verstappen pour son exploit au cours de la saison de cette année. "Il y a de grands champions et puis il y a des champions comme Sofia Goggia en ski, Federica Pellegrini en natation ou Jannik Sinner en tennis. En F1, Verstappen est un champion, il a toujours été très fort, même en karting", a commencé Montezemolo, qui a vu le Néerlandais repousser ses limites lorsqu'il se battait contre ses rivaux souvent supérieurs. "Cette année, il a dû se demander le maximum : il avait une voiture inférieure à celle de McLaren et même, dans certains cas, à celle de Ferrari".
Les commissaires mettraient-ils en prison les grands du passé ?
Cependant, le fait d'être à la limite si souvent l'a mis dans le collimateur de la FIA qui, selon Verstappen, n'a pas toujours été cohérente dans ses décisions. Montezemolo fait également des commentaires à ce sujet et utilise un exemple emblématique de course de F1 vraie et dure d'une époque révolue entre deux grands de ce sport, René Arnoux et Gilles Villeneuve sur le circuit de Dijon Prenois, lors du Grand Prix de France 1979.
"La F1 est faite de duels sains : qu'auraient-ils fait dans le duel entre Villeneuve et Arnoux, les auraient-ils mis en prison ?", a déclaré l'ancien président de Ferrari, qui pense que la F1 va trop loin dans le comportement réglementaire, et estime que la catégorie doit faire attention à ne pas perdre l'émotion attachée à ce sport.
"Je pense que nous exagérons, à la fois en termes de contacts physiques et en dépassant les lignes de la piste. La Formule 1 devient donc une montre de précision : il faut laisser de la place à l'émotion, au courage et à l'habileté des pilotes qui ne doivent pas regarder les millimètres. C'est l'un des points sur lesquels il faut réfléchir pour changer un peu les choses", conclut Montezemolo.