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wolff veut voir l'argent de cadillac, nouvel entrant dans la F1

Wolff veut que Cadillac ajoute de la valeur : "La rémunération est trop faible aujourd'hui".

Aujourd'hui à 15:10
  • GPblog.com

En principe, Cadillac deviendrait la 11e équipe sur la grille à partir de 2026, cependant, il n'y a pas encore de confimation définitive. Au cours des prochains mois, l'accord final doit être discuté et convenu entre l'équipe américaine et la Formula One Management (FOM). L'un des sujets abordés est le droit d'entrée que General Motors devra payer pour être autorisé à concourir. Le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, espère également obtenir une compensation pour avoir dû répartir ses revenus entre 11 équipes au lieu de 10.

L'accord de la Concorde est actuellement suggéré pour que chaque équipe doive payer 450 millions de dollars comme droit d'entrée, afin de dédommager leurs futurs rivaux. En effet, après l'arrivée de cette 11e équipe, la cagnotte sera divisée entre 11 parties, et non plus seulement 10. De plus, dans le cas de l'équipe Cadillac, il a été suggéré que les Américains peuvent ajouter plus de valeur à la compétition dans son ensemble.

Les équipes de F1 perdent des revenus avec l'arrivée de Cadillac

Toto Wolff, le PDG et prinicpal de l'équipe Mercedes F1, est sceptique sur ce dernier point, comme plusieurs autres équipes de la compétition, a-t-il déclaré à Auto, Motor und Sport. "Perds-tu plus puisque le gâteau doit être divisé par 11 ou est-ce compensé par l'image où une marque mondiale qui vient avec ?" a commencé l'Autrichien.

L'Autrichien poursuit : "Le montant de cette compensation, qui serait actuellement de 450 millions de dollars, est trop faible. Il ne compense pas la perte directe de revenus. Seul l'avenir nous dira quels gains le sport réalisera avec un onzième concurrent. Si les revenus augmentent, alors tout le monde sera gagnant. Mais nous ne le savons pas. Personne ne m'a parlé de ce que Cadillac prévoit exactement."

Cependant, il a également déclaré ce qui suit : "Si Cadillac vient avec une équipe d'usine et investit un budget marketing conséquent dans la Formule 1, alors elle ajoutera de la valeur à la Formule 1", a conclu Wolff.


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