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Leclerc s'avoue plus rapide que son coéquipier Hamilton lors de la deuxième journée d'essais Pirelli
- GPblog.com
Mercredi, Ferrari et McLaren ont effectué un test de pneus Pirelli à Barcelone. Mardi, Lewis Hamilton était plus rapide que son coéquipier Charles Leclerc, mais ce n'était pas le cas lors de la deuxième et dernière journée d'essais sur le circuit de Barcelona-Catalunya.
Les deux pilotes de Ferrari étaient présents lors de la deuxième journée d'essais, mais pas l'équipe McLaren. Seul Oscar Piastri était en action pour le compte de McLaren. Au total, l'Australien a effectué 152 tours de piste en solitaire. Leclerc et Hamilton ont tous deux parcouru moins de tours, puisqu'ils en ont effectué 74 chacun.
Leclerc est plus rapide que Hamilton
Un total d'exactement 300 tours a été effectué sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Au cours de ces tours, c'est Leclerc qui a réalisé le tour le plus rapide. Le Monégasque a réalisé un temps de 1:14,971. Son coéquipier, Hamilton, plus rapide que lui mardi, est allé un peu moins vite que l'autre pilote Ferrari mercredi. Le Britannique a réalisé son meilleur temps en 1:16,759. Piastri se situe entre les deux pilotes Ferrari. L'Australien a réalisé un temps de 1:15.815. Pirelli a mentionné que les temps ne montrent pas de différences significatives entre les pilotes. Chacun conduisait un programme différent.
Isola remercie les équipes de Formule 1 après les journées d'essai
Le directeur du sport automobile de Pirelli , Mario Isola, a commenté après la séance qu'ils ont tiré beaucoup de ce test chez le fabricant de pneus : "Ce fut une session très utile, en particulier lorsqu'il s'est agi de fournir une comparaison entre les différentes constructions pour la saison prochaine, ainsi que d'expérimenter certains composés du côté le plus dur de la gamme".
Il poursuit : "Le circuit de Barcelone est connu pour être l'un des plus exigeants pour les pneus en termes d'énergie déployée et de dégradation. Par conséquent, les informations que nous avons recueillies au cours de ces deux journées bien remplies seront très importantes pour le développement futur de cette génération de pneus. C'est un début d'année vraiment exigeant avec quatre séances d'essais avant même le début de la saison, et je tiens à remercier toutes les équipes qui travaillent avec nous, car nous savons à quel point elles sont occupées en ce moment."
Cet article a été rédigé en collaboration avec Savannah Lenz.
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