Pirelli partage ses choix de pneus pour plusieurs Grands Prix de F1 en 2025
F1 News
- GPblog.com
Mercredi après-midi, le fabricant de pneus italien Pirelli a annoncé avoir sélectionné les composés de pneus pour les Grands Prix de Bahreïn, d'Arabie saoudite et du Japon. Les pneus des cinq premiers Grands Prix de la nouvelle saison de Formule 1 ont maintenant été révélés, et en ce qui concerne ce qui peut être utilisé par les équipes et les pilotes, il n'y a pas de changement pour les quatre premières courses par rapport à la saison 2024. Cependant, pour la cinquième course de la saison, les équipes et les pilotes pourront utiliser des pneus plus tendres en Arabie saoudite.
Le responsable de Pirelli , Mario Isola, a expliqué pourquoi ce choix a été fait pour le week-end de Jeddah : "Sur la base de notre expérience de l'année dernière et avec les informations recueillies pendant la phase de développement des nouveaux composés, nous voulions aller dans cette direction, pour donner aux équipes et aux pilotes un plus large éventail d'options stratégiques. En 2024, 18 des 20 pilotes avaient démarré sur le médium, à savoir le C3, et une neutralisation précoce dans la course a poussé 14 d'entre eux à passer immédiatement au C2, qui était alors le dur, en le conservant jusqu'à la fin. Avec un trio plus tendre, nous pensons que cela peut conduire à une situation où il pourrait y avoir un mélange entre des stratégies à un ou deux arrêts."
Vois les choix de pneus de Pirelli pour les cinq premières courses de F1 en 2025 ici.
Il reste un peu plus d'une semaine avant que les pilotes de Formule 1 ne soient en action lors du Grand Prix d'Australie. Lors de l'ouverture de la saison à Melbourne, les équipes peuvent choisir entre les pneus C3, C4 et C5. Rien de tout cela ne changera par rapport à la saison 2024. La même dureté que l'année dernière sera également utilisée lors du Grand Prix de Chine (C2, C3 et C4). Lors des courses au Japon et à Bahreïn, des pneus C1, C2 et C3 seront utilisés. Découvre l'aperçu publié par Pirelli ci-dessous.
Cet article a été écrit en collaboration avec Olly Darcy.
Tu veux plus de Formule 1 ? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !