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Horner : Red Bull a les moyens de rattraper McLaren
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Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, a révélé une "feuille de route de développement" pour aider à combler l'écart avec McLaren en tête de la grille de Formule 1.
Le constructeur de Milton Keynes a dominé la nouvelle ère de la F1 sous la réglementation technique actuelle, mais il a connu un revirement de forme lorsqu'il a commencé à éprouver des difficultés avec sa voiture et que McLaren a repris le dessus sur son concept.
Lors des qualifications pour le Grand Prix d'Australie, McLaren était environ trois dixièmes plus rapide que le reste du peloton, bien que les qualifications au sprint en Chine aient vu cet avantage disparaître. La pole d'Oscar Piastri pour le grand prix principal a repris l'avantage, bien que le peloton soit beaucoup plus serré qu'une semaine auparavant.
Max Verstappen a terminé deuxième à Albert Park et quatrième au circuit international de Shanghai, avec un rythme foudroyant sur le dernier relais pour vaincre la Ferrari de Charles Leclerc et chasser George Russell de Mercedes pour la troisième place.Interrogé sur la façon dont l'équipe peut se développer pour rattraper McLaren dans une année où un œil est tourné vers les nouvelles réglementations pour 2026, Horner a déclaré aux médias après la course : "Je pense que nous avons une base raisonnable".
Les points à améliorer pour Red Bull
"Vous savez, nous étions à 0,17 de la pole et nous étions aussi rapides sur le deuxième relais qu'une McLaren", a-t-il ajouté. "Nous savons donc qu'il y a des domaines dans lesquels nous devons améliorer la voiture et il y a une feuille de route de développement qui est planifiée. Maintenant, évidemment, nous essayons de nous assurer que cela développe ce dont nous avons besoin en termes de temps au tour pour vraiment trouver un peu plus de rythme et mettre beaucoup de pression sur les McLaren devant. Elles ne sont pas si loin devant."
"Nous connaissons les domaines sur lesquels nous travaillons. Évidemment, nous continuerons à chercher à apporter de la performance à la voiture et nous le saurons dans deux semaines. Je pense, encore une fois, que nous avons beaucoup d'informations, beaucoup de données et de retours de la part du pilote. Le deuxième relais, comme je l'ai dit, si j'avais une course correctement, vous pourriez voir, il suffit de regarder les temps au tour, le dernier tiers de la course, je veux dire, vous regardez même son dernier tour, c'était très compétitif."
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