Ferrari se débarrasse-t-elle d'un problème insoluble ? Difficile à dire à ce stade

L'usure rageuse des pneus de la voiture Ferrari 2023 a été un problème persistant pour Carlos Sainz et Charles Leclerc au début de la saison 2023 de F1. Les choses semblent s'être améliorées au cours des trois dernières courses, mais Leclerc ne se réjouit pas trop vite et reste prudent.

C'est ce qu'il a révélé après le Grand Prix de Belgique à GPblog et à d'autres. Le Monégasque a décroché son troisième podium de l'année le dimanche du week-end de sprint en Belgique. En raison des conditions humides à Spa, les pneus se sont également comportés de manière moins prévisible. Cela a bien fonctionné pour Ferrari et Leclerc a pu terminer derrière Max Verstappen et Sergio Perez, bien que loin derrière.

Comment se porte l'usure des pneus de Ferrari ?

Après la course, on a demandé au Monégasque dans quelle mesure les problèmes entourant l'usure des pneus de la Ferrari se sont atténués, car elle semble être moindre. Leclerc : "Je pense qu'il est un peu trop tôt pour le dire, mais cela fait deux, trois courses que nous gérons mieux nos pneus. Je pense qu'aujourd'hui, ce n'est certainement pas la raison pour laquelle nous avons terminé si loin derrière la Red Bull. "

Leclerc affirme que les choses se présentent mieux en ce qui concerne les pneus de Ferrari. L'usure en Belgique a été moins importante que prévu par rapport à Mercedes. Leclerc poursuit : "Nous devons encore garder un œil là-dessus parce que parfois, surtout dans des conditions très spécifiques, nous sortons de la fenêtre des pneus, de la bonne fenêtre des pneus et nous avons alors pas mal de mal à lutter."