"C'est pourquoi les pilotes se sont évanouis au Qatar"

Après le Grand Prix du Qatar, plusieurs histoires ont été publiées concernant des pilotes de F1 qui se sont évanouis après la course, des pilotes qui ont vomi et des pilotes qui ne se sentaient pas bien. Les conditions étaient extrêmes. Sam Village, coach en F1, explique en détail ce qui est arrivé aux pilotes sur le circuit international de Losail.

En fin de compte, les conditions dans lesquelles la course s'est déroulée étaient extrêmes. Il faisait tout simplement trop chaud pour que les pilotes de F1 puissent disputer une course de F1 complète. En raison des problèmes rencontrés par Pirelli, il était obligatoire de s'arrêter trois fois pendant la course. Cela a permis aux pilotes d'utiliser presque entièrement les pneus dont ils disposaient tout au long de la course et le temps de "repos" dans le cockpit était inférieur à la normale.

Dans le Sky Sports F1 Podcast, Village, entraîneur de F1, explique ce qui est arrivé au corps des pilotes dans la voiture au Qatar : "En ce qui concerne l'évanouissement, la chaleur provoque une baisse de la pression artérielle parce que vos vaisseaux sanguins s'ouvrent, donc il peut y avoir un peu d'accumulation de sang, ce qui est simplement dû à la gravité. Tout cela peut se passer au fond d'eux-mêmes parce que ce n'est pas comme s'ils étaient en train de courir ou de faire du vélo."

Village poursuit en expliquant les vomissements et les nausées : "Cela peut être causé par un manque de sang dans le système digestif, donc ce qui reste dans l'estomac, il n'y a pas de sang dans l'estomac pour aider à digérer la nourriture qui y reste. Alors, il commence à avoir des crampes et veut se débarrasser de la nourriture parce que tout le sang est allé dans ta peau pour t'aider à te refroidir."

Le plus grand défi pour les pilotes était les forces G. Les caractéristiques du circuit du Qatar exigent beaucoup du corps dans cette zone en raison des nombreux virages rapides. Village : "Lorsqu'ils passent ces virages, ils se tendent et finissent par retenir un peu leur respiration, de sorte que leur rythme respiratoire est le même que lorsqu'ils dorment, mais leur rythme cardiaque se situe entre 150 et 180 battements par minute, de sorte qu'il y a un élément d'hypoxie dans le cerveau aussi, potentiellement. C'est donc là tout le défi."

Village résume que les pilotes ont eu beaucoup à endurer et que ce que les hommes ont soutenu sur la piste pendant une heure et demie est impressionnant. On ne peut pas le comparer à d'autres sports d'endurance. Village : "C'est unique. Et c'est aussi vraiment unique dans le sens où nous n'en savons pas assez sur ce qui se passe dans le cockpit, parce qu'il y a plusieurs petites initiatives en cours pour obtenir plus de données sur les performances humaines. Mais nous n'avons pas encore tout compris en ce qui concerne la température, le rythme cardiaque, le rythme respiratoire et toutes les forces qui s'exercent sur le corps"