Ferrari développe un nouveau plancher

Ferrari réalise une saison médiocre en 2023. Le seul podium de la Scuderia cette saison a été réalisé par Charles Leclerc à Bakou. La SF-23 semble bien tenir le coup sur un tour, mais lorsqu'il s'agit de vitesse en course, Ferrari a beaucoup de mal. Formu1a.uno rapporte que la formation italienne travaille d'arrache-pied pour introduire un nouveau plancher dès que possible.

En Espagne, Ferrari avait déjà sorti une mise à jour majeure pour la voiture. Cela ne semblait pas encore être un grand pas en avant au Circuit de Barcelona-Catalunya, mais lors du week-end de course suivant au Canada, il en a été autrement. Les deux pilotes de Ferrari n'ont pas réussi à dépasser les quatrième et cinquième places, mais Helmut Marko a déclaré après la course que la Scuderia avait été la plus rapide sur le circuit Gilles Villeneuve.

Pour la génération actuelle de voitures, le plancher est incroyablement important. À Monaco, les planchers de la RB19 et de la SF-23 étaient visibles après les accidents de Sergio Perez et de Carlos Sainz. Ce faisant, il était clair que le plancher sous la voiture de Red Bull Racing était bien plus compliqué que celui de Ferrari.

Le média italien écrit qu'Enrico Caldine, le chef du département des châssis chez Ferrari, pousse très fort pour mettre un nouveau plancher, mais aussi considérablement différent, sous la SF-23. La Scuderia essaie de faire en sorte que le plancher soit prêt à être utilisé "d'ici quelques week-ends".