Le directeur de l'équipe Ferrari, Frederic Vasseur, a donné une perspective inquiétante sur les nouvelles réglementations qui toucheront la Formule 1 à partir de la saison 2026, déclarant qu'il "ne peut pas dire que la course sera plus serrée.
Après des années d'un champ étroitement disputé en Formule 1, en raison des changements de réglementation qui arrivent au sommet du sport automobile, il y a une inquiétude que la course compétitive qui a lieu actuellement puisse être perdue une fois de plus, avec l'enthousiasme des années récentes lors des courses et des qualifications potentiellement en train de disparaître.
Avec l'annonce plus tôt cette semaine de l'ajustement des réglementations moteur pour 2026 - dont les détails exacts suivront dans les prochaines semaines - la FIA et la Formule 1 essaient de prévenir que la F1 devienne un sport dans lequel les unités de puissance font la différence.
Cette crainte existait après que presque tous les fabricants aient eu des problèmes à construire la batterie, qui était censée déterminer 50 pour cent de la performance du moteur, les 50 pour cent restant provenant du moteur à combustion. En réduisant la part de la batterie, l'espoir est que les moteurs des équipes deviendront plus égaux.
Ferrari a eu du mal à commencer la saison 2025, avec seulement un podium en cinq courses pour la Scuderia
Ferrari et Vasseur craignent à nouveau la distance entre les équipes
Il est murmuré que Ferrari était l'un des fabricants en faveur de l'ajustement des réglementations moteur. Mais si les équipes seront encore proches en 2026 reste une question, même avec le changement tardif dans les réglementations moteur.
Vasseur, bien sûr, ne peut pas voir dans le futur, plaisantant à ce sujet après avoir été interrogé sur ce qu'il pense que la course sera comme en 2026. Cependant, le Français s'attend à ce que les changements radicaux de règles augmentent les différences entre les équipes.
"Ce qui est vrai, c'est que lorsque vous êtes à ce stade avec une nouvelle réglementation – et nous devons garder à l'esprit que c'est probablement le plus grand changement en F1 au cours des 25 dernières années – nous avons d'énormes changements sur le moteur, sur le châssis, et aussi de grands changements dans les règlements sportifs," a déclaré Vasseur à plusieurs sources médiatiques, y compris GPblog.
"Cela signifie, en tant qu'équipe aujourd'hui, vous devez considérer tous les aspects, et nous prenons des directions. Je suis sûr que nous ne prenons pas tous la même direction, et nous ne savons pas quel sera le résultat en '26. Je ne peux pas dire que la course sera plus serrée que cette année. Mais je pense qu'avec la convergence des performances, au fil des années, nous sommes passés de grands écarts à tout le monde étant dans six ou sept dixièmes. De P1 à P16, c'est une question de six ou sept dixièmes.
"Bien sûr, nous pouvons nous attendre à de plus grands écarts l'année prochaine, mais c'est aussi l'ADN du sport – développer, essayer de rattraper. Donc nous ne pouvons pas nous plaindre. Nous verrons l'année prochaine. Restons concentrés sur cette saison," a conclu le Français.