Horner n'est pas d'accord avec Verstappen sur la lutte pour le titre : 'Il est à 8 points du leader"

Le directeur d'équipe de Red Bull Racing, Christian Horner, n'est pas d'accord avec Max Verstappen sur des sujets essentiels, la situation du titre du pilote et la compréhension par Red Bull des problèmes de sa voiture.

Horner plaide pour le long terme malgré les doutes de Verstappen sur le titre en F1

C'est samedi soir, après la séance de qualifications à Bahreïn, que Verstappen a révélé qu'il pensait être simplement un participant au championnat du monde de F1, pas un prétendant au titre. Confronté à ces commentaires, Horner a essayé de tempérer les propos de son pilote.

"Ce fut un mauvais week-end pour l'équipe. Rien ne s'est passé comme prévu dès le départ de la course. Nous n'avons pas bien démarré, les arrêts aux stands n'ont pas bien fonctionné et les températures des pneus sont devenues très élevées. Lorsque vous avez une voiture bien équilibrée, tout cela est beaucoup plus facile à gérer," a admis le Britannique devant les médias présents dans le paddock de Bahreïn, y compris GPblog.

"Mais c'est un championnat de 24 courses. Nous sommes huit points derrière au championnat des pilotes. Nous savons que nous devons progresser très rapidement. Il était donc important aujourd'hui de marquer le plus de points possible dans une voiture difficile. C'est la manière dont ils s'additionnent à la fin de l'année qui compte."

Horner n'est pas d'accord avec Verstappen sur la compréhension par Red Bull des problèmes de sa voiture en F1

Le champion du monde néerlandais, après la course difficile à Sakhir, interrogé par les médias présents sur le fait que Red Bull savait où se situaient les problèmes, a déclaré qu'ils devraient poser la question à l'équipe car il ne savait tout simplement pas, ce avec quoi le chef de l'équipe autrichienne n'est pas d'accord.

"Je pense que nous comprenons quel est le problème. Il s'agit de mettre en œuvre la solution. C'est la phase d'entrée dans le virage qui doit être corrigée - lui donner la capacité, l'adhérence et la confiance pour aborder les virages rapidement. Fondamentalement, il s'agit d'un problème aérodynamique."

La correction de 2025 aidera plus loin dans le parcours en F1, croit Horner

Avec 2026 arrivant bientôt, du moins aux rythmes rapides de la F1, cela sera un défi de taille pour l'équipe de résoudre les problèmes profonds qui affectent sa voiture de F1 actuelle, tout en développant leur projet de F1 pour 2026, année de la refonte réglementaire la plus complète que le sport ait connue depuis sa création.

Cependant, Horner, quant à lui, ne partage pas cet avis, mettant en avant les gains marginaux que les équipes de F1 connaissent actuellement avec cet ensemble de réglementations prenant fin après cette saison.

"En 2026, nous réalisons toujours de grands progrès, pas les derniers points de portance [comme en 2025]. Le tunnel et les outils que nous avons sont toujours capables pour ces grands pas en avant. Vous devez également comprendre et résoudre vos problèmes actuels, car vous rencontrerez des problèmes similaires plus tard," a conclu Horner.