Liam Lawson n'a pas réussi à décrocher le titre de Super Formula. Le Néo-Zélandais avait déjà la tâche difficile et s'est retrouvé à huit points du titre.
Après avoir terminé troisième du championnat de F2 en 2022, Lawson a été envoyé dans le championnat de Super Formula par Helmut Marko avec une mission claire : réaliser des performances régulières à un niveau encore plus élevé. Lawson a montré qu'il avait la vitesse, il lui fallait maintenant passer à la vitesse supérieure et devenir champion, comme Pierre Gasly l'a déjà fait dans la classe japonaise. Lawson a expliqué cela en détail au début de l'année 2023 dans une interview exclusive avec GPblog.
Lawson a démarré la saison de façon fantastique avec une victoire, tout en connaissant quelques jours creux au cours de la saison. En particulier, sa 13e place à Motegi a fini par lui coûter beaucoup de points, qu'il aurait pu utiliser à bon escient à la fin de la saison.
Lors du dernier week-end de course, Lawson avait encore une chance de remporter le titre, mais après une première qualification et une course moins réussies le samedi, le Néo-Zélandais s'est retrouvé face à une tâche presque impossible le dimanche. Lawson a tout de même décroché la pole position pour la dernière course de la saison, mais a cédé cette première place au départ à Kakunoshin Ohta.
Lawson n'a pas retrouvé cette place et a terminé deuxième. Il conserve ainsi l'avantage sur ses rivaux dans la course au titre, mais Ritomo Miyata n'a besoin que de la troisième place pour remporter son premier titre de Super Formula. Lawson s'est tout de même hissé à la deuxième place du championnat, terminant meilleur pilote de l'équipe Mugen.
Lawson n'a pas gagné de titre avec sa deuxième place au championnat, mais il a de toute façon déjà perdu la bataille pour un siège chez Red Bull. Helmut Marko a choisi de conserver Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda chez AlphaTauri, malgré les bonnes performances de Lawson lors de ses cinq Grands Prix en tant que remplaçant de l'Australien.