La réglementation 2026 sur les moteurs est nécessaire pour attirer les constructeurs : Un point important

En 2026, la Formule 1 passera à une nouvelle réglementation sur les moteurs. Les moteurs V6 actuels sont en vigueur en F1 depuis 2014, mais cela va bientôt changer. Hywel Thomas, directeur général de la division moteur de Mercedes, explique qu'il était très important que la nouvelle réglementation attire davantage de constructeurs.

Six motoristes sont engagés pour 2026, soit deux de plus que les quatre actuels. Honda et Audi seront nouveaux en 2026 et Red Bull fera équipe avec Ford à partir de cette date. L'une des principales différences avec les nouveaux moteurs est que le MGU-H disparaîtra. Le MGU-H convertit la chaleur du turbocompresseur en énergie pour la batterie. Cela a gêné de nombreuses équipes au début de l'ère turbo-hybride.

La nouvelle réglementation est un peu plus "simple" que l'ancienne et donc plus intéressante pour les nouveaux constructeurs. "2026 est une bête très différente. La section V6 est en fait très similaire, même s'il y a quelques changements à ce niveau, le plus important étant que le débit de carburant va se réduire et que le carburant va changer. Nous supprimons le MGU-H, qui a disparu, et qui était vraiment considéré comme un obstacle pour les nouveaux venus. En le supprimant, nous avons en quelque sorte éliminé l'une des raisons pour lesquelles les nouveaux arrivants ne pouvaient pas s'installer, c'était donc un point important. L'autre aspect est l'augmentation du système électrique. Nous parlons d'un MGU-K de 120 kilowatts ici, et nous aurons un MGU-K de 350 kilowatts", a déclaré Thomas.