Oliver Bearman devrait faire ses débuts en Formule 1 lors du Grand Prix d'Arabie saoudite en remplaçant Carlos Sainz. Il deviendra ainsi le plus jeune débutant britannique de l'histoire de la Formule 1, ravissant le record à Lando Norris. L'annonce tardive signifie qu'il n'a que 60 minutes pour se préparer aux qualifications, mais la conduite n'est pas le plus gros souci selon Karun Chandhok.
Bearman devait prendre le départ de la course de F2 en pole position, mais il a dû renoncer. Chandhok ne pense pas que la conduite soit le plus grand ajustement nécessaire. Chandhok a lui-même quitté la série GP2 (à l'époque) en 2009 et a fait ses débuts en F1 en 2010 pour HRT.
"Il se sentirait nerveux plus qu'autre chose. Le fait qu'il aborde la FP3 une heure avant les qualifications est angoissant pour lui. Le fait qu'il ait roulé sur la piste ici est un point positif. Mais pour être honnête, le passage de la F2 à la F1, d'après mon expérience personnelle, n'est pas tellement lié à la conduite de la voiture. Il ne s'agit pas de la vitesse de la voiture. Il ne s'agit pas de ces éléments. Il sera à la hauteur. Il a déjà conduit des voitures de F1. Il a participé à la FP1. Il a conduit des Ferrari plus anciennes et des essais. Ce n'est pas le problème", a déclaré Chandhok sur Sky Sports.
"C'est tout le reste. Ce sont les procédures. Il faut que tous les systèmes de récupération soient corrects. Il faut que les interrupteurs sur le volant soient bien réglés. C'est la communication avec le mur des stands. C'est tout cela, les processus, les procédures que vous devez suivre en F1. Les équipes de Formule 2 sont limitées à 12 personnes. Il doit s'occuper de 60 personnes. Il a droit à un débriefing et à une armée d'ingénieurs ici et à Maranello. C'est ce côté-là qui est beaucoup plus écrasant pour un pilote qui arrive."
Bearman aura droit à 60 minutes d'entraînement. En 2022, Nyck de Vries s'est retrouvé dans une situation similaire lorsqu'Alex Albon a dû subir la même intervention chirurgicale que Sainz. Le circuit de Jeddah est l'un des plus difficiles du calendrier de la F1.