Parier sur Hulkenberg pour le GP Canada ? Cette statistique joue en sa faveur

Avec la Haas F1, être pilote n'est certainement pas une garantie de finir dans les points. Par exemple, Kevin Magnussen n'a récolté que deux points cette saison, son coéquipier Nico Hulkenberg en a récolté six (tous récoltés au Grand Prix d'Australie, ndlr). Sur 14 opportunités, un pilote Haas n'a terminé dans les points que trois fois cette saison. À en juger par les statistiques, des points seront ajoutés au Canada.

En effet, lorsque Nico Hulkenberg participe au Grand Prix de Montréal, c'est une garantie de points ces jours-ci. En effet, depuis 2014 - lorsqu'il participe au GP du Canada - l'Allemand termine toujours dans le top 10 et donc les points. "Montréal est l'un de mes préférés", explique Hulkenberg. "C'est un circuit avec une très belle fluidité et un excellent mélange de circuit de rue et de piste de course. Autour de la piste, vous pouvez voir à quel point le Canada aime la Formule 1. Toute la ville embrasse la course et les habitants nous accueillent très chaleureusement."

Il y a souvent de la neige au Canada

Le Grand Prix du Canada se termine toujours à un moment assez remarquable. Alors que la partie européenne de la saison bat son plein, la Formule 1 fait toujours la traversée vers l'Amérique du Nord pour une course. Pourtant, le GP du Canada pourrait difficilement avoir lieu à un autre moment. "Pour moi, ce n'est pas vraiment une course qui s'envole parce que c'est l'une des courses les plus proches à atteindre", explique Guenther Steiner, le patron de l'équipe. "Avec le Canada, il est difficile de trouver une date où il ne neige pas et qui ne se situe pas au milieu des courses européennes, car vous ne pouvez pas le faire avant que nous commencions à courir en Europe parce qu'il y a toujours une chance qu'il neige encore ou qu'il fasse au moins froid là-bas."

Steiner espère que son équipe Haas pourra jouer un rôle important à Montréal : "Comme toujours cette saison, nous ne savons pas vraiment où nous nous situons, d'une course à l'autre, c'est difficile à prévoir. Nous ne nous prédisons pas seulement nous-mêmes, mais nous devons aussi prédire nos adversaires car tout est si serré, il y a beaucoup de concurrence à quelques dixièmes près. Nous devons aller à Montréal, faire de notre mieux et travailler sur notre rythme de course, qui n'était pas là où nous voulions qu'il soit en Espagne."