Prévisions météo du Grand Prix du Brésil | Chaos potentiel en FP1

La météo du Grand Prix du Brésil s'annonce changeante, avec des risques de pluie le vendredi et samedi. Cette situation pourrait compliquer la préparation des équipes et des pilotes, qui n'ont que 60 minutes d'essais libres pour se familiariser avec la piste. Le Grand Prix de dimanche devrait se dérouler sur une piste sèche.

Les pilotes de Formule 1 s'apprêtent à affronter un week-end météorologique imprévisible à São Paulo, au Brésil. Le temps devrait être ensoleillé et sec vendredi matin, mais le risque de pluie augmentera à mesure que la journée avance. La première séance d'essais libres, qui débutera à 11h30 heure locale, pourrait être perturbée par plusieurs averses. La probabilité de pluie est de 24 %, et elle atteindra 63 % en fin de session. La température sera de 30°C, avec des vents de 14 km/h.

Si la pluie est isolée, les pilotes auront la possibilité de s'entraîner sur une piste sèche avant les qualifications de dimanche. Cependant, si la pluie est plus généralisée, les équipes devront être prêtes à s'adapter rapidement.

Les qualifications pour le Grand Prix de dimanche débuteront à 15h00, heure locale. Il pourrait toujours pleuvoir dans la région, car il y a 67% de chances de pluie. La température devrait baisser de quelques degrés. Il y a peu de clarté sur le reste du week-end. Le radar indique que la pluie se poursuivra jusqu'à samedi matin, mais qu'elle s'asséchera au fur et à mesure de la journée. Dimanche devrait être ensoleillé pour le départ du Grand Prix du Brésil, donc les équipes devront y penser lors de la planification de leurs stratégies.

La météo imprévisible à São Paulo créera un défi pour les pilotes et les équipes. Les pilotes devront être prêts à s'adapter rapidement aux conditions changeantes, et les équipes devront faire des choix stratégiques difficiles concernant la configuration de leurs voitures. La météo imprévisible pourrait niveler le terrain et donner aux équipes et aux pilotes moins favorisés une chance de victoire lors de la course sprint. Les pilotes qui sont bons dans les conditions humides pourraient avoir un avantage, mais les pilotes qui sont capables de se battre dans toutes les conditions auront également une chance de réussir.