Qui devrait être le coéquipier de Leclerc chez Ferrari en 2025 ?

Ferrari a prolongé le contrat de Charles Leclerc. Le monégasque reste pour au moins jusqu'en 2026. La grande question est de savoir qui sera son coéquipier. Carlos Sainz constitue-t-il le binôme idéal ou Ferrari cherchera-t-elle un remplaçant ? Une analyse des options qui s'offrent à Ferrari.

Ferrari n'a jamais caché son désir de prolonger les contrats de Charles Leclerc et Carlos Sainz, qui arrivent à échéance. Alors que cela a fonctionné pour l'un, conclure l'accord avec Sainz est un peu plus délicat. L'Espagnol est dans une position de luxe et voudra attendre et voir avec l'accord sur la table.

Ce n'est un secret pour personne que Leclerc est le pilote préféré de Ferrari. Pendant des années, Leclerc a montré un grand potentiel pour devenir éventuellement un champion du monde. À 26 ans, Leclerc a aussi l'âge et Ferrari, dirigé par Vasseur, mise donc sur le Monégasque. Sainz le sait aussi. Qui réalise des performances régulières, s'améliore un peu plus chaque année, mais n'est tout simplement pas l'homme qui mènera finalement Ferrari au titre mondial.

Cela se refléterait également dans l'offre de Ferrari. Leclerc pourrait re-signer un contrat de plusieurs années, Sainz doit se contenter d'un contrat plus court. C'est compréhensible compte tenu de son âge, mais il est également logique que Sainz garde ses options ouvertes. Comme nous l'avons mentionné, il a l'embarras du choix pour 2025.

Avec Leclerc, qui est fixé au moins jusqu'en 2026, Ferrari a son pilote de tête prévu. Ferrari a traditionnellement été une équipe qui opte pour un leader et un second homme à côté. Vasseur semble aussi y être pour quelque chose si tu regardes son passage chez Alfa Romeo. Reste à savoir s'il poursuivra cette tendance chez Ferrari.

Une chose est sûre : Ferrari ne peut pas non plus distribuer deux méga-contrats. Bien que les contrats des pilotes ne tombent pas sous le coup du plafond budgétaire et que Ferrari ne paiera certainement pas une misère, il n'est pas financièrement ou sportivement judicieux pour une équipe d'avoir deux capitaines sur le navire.

En plus de Leclerc, tu as besoin d'un pilote stable. Un pilote qui a prouvé qu'il était rapide, qui peut être performant de manière constante et qui fait peu de (grosses) erreurs. Un pilote qui n'est pas si rapide que Leclerc commence à hésiter, mais qui est juste assez rapide pour défier Leclerc et rendre la voiture meilleure ensemble. Un caractère calme et stable est un plus aux côtés de l'émotif Leclerc.

Le premier nom à sortir du chapeau est, logiquement, celui de Carlos Sainz. Il n'est pas surprenant que Ferrari veuille conserver l'Espagnol. Sainz répond à toutes les exigences, connaît l'équipe et est la personnification d'un pro modèle. Sainz est rapide, constant, stable et constitue une figure de proue idéale pour Ferrari. Cependant, Sainz veut devenir champion du monde lui-même et la question est de savoir s'il réussira chez Ferrari aux côtés de Leclerc.

En cas de départ de Sainz, Alexander Albon semble être le successeur idéal. Albon a logiquement lutté contre Max Verstappen lors de sa première et deuxième année en F1, mais il s'avère aujourd'hui être le leader idéal de Williams. Albon a lui-même admis se sentir prêt pour un passage au sommet et était un fan de Ferrari dans son enfance. Red Bull Racing pourrait également poser sa candidature pour le pilote thaïlandais, mais que se passerait-il si Ferrari frappait à la porte ?

Albon correspond exactement à l'image de l'homme idéal à côté de Leclerc. Albon est rapide, a une nature calme et a suffisamment d'expérience pour conduire à peu près parfaitement à l'avant pour Ferrari. Albon n'aura pas non plus d'énormes exigences contractuelles sur la table s'il est autorisé à passer chez Ferrari.

Un autre candidat vient également de l'écurie Red Bull : Pierre Gasly. Le Français n'a pas réussi à s'imposer chez Red Bull Racing, mais il a été un leader incontestable chez Toro Rosso/AlphaTauri. Même pour sa première année chez Alpine, le Français a fait bonne impression en battant immédiatement Esteban Ocon dans le duel qui les opposait. Gasly est cependant un peu plus émotif et a peut-être encore un peu trop de hauts et de bas pour une équipe de pointe comme Ferrari.

Le pilote actuel de Red Bull Racing pourrait également être une option pour Ferrari. Sergio Perez cherchera évidemment à rester plus longtemps chez Red Bull, mais si le Mexicain est remplacé, il est aussi un candidat pour Ferrari. Perez tient bien sa place aux côtés de Max Verstappen depuis quelques années, il a l'expérience et s'est calmé au fil des ans. Perez apporte également beaucoup de connaissances de Red Bull, ce qui pourrait être précieux pour Ferrari. Cependant, à 35 ans, Perez ne sera plus le plus jeune pilote sur la grille au début de l'année 2025.

Il en va de même pour les trois autres options qui restent . Daniel Ricciardo (34 ans), Nico Hulkenberg (36 ans) et Valtteri Bottas (34 ans) ont tous prouvé qu'ils avaient la vitesse nécessaire par le passé. Pourtant, elle ne s'améliorera pas nécessairement avec l'âge. Ricciardo est un grand fan de Ferrari, une enseigne idéale pour ta marque, mais il n'a pas vraiment convaincu en 2023 face à Yuki Tsunoda et, avant cela, aux côtés de Lando Norris.

Valtteri Bottas semble lui aussi avoir régressé ces dernières années. Le Finlandais peut encore être rapide, mais il est aussi occupé ces jours-ci par des choses en dehors de la F1. Pour le pilote de Stake F1, il reste à savoir s'il voudra un jour retrouver un rôle de second pilote après son passage aux côtés de Lewis Hamilton.

Nico Hulkenberg est toujours mentionné dans ce genre de liste, mais à 36 ans, il n'est plus le plus jeune. Hulkenberg a encore prouvé en 2023 qu'il est vraiment rapide, mais soyons justes : ses chances d'obtenir un siège dans une équipe de pointe en F1 semblent vraiment réduites à néant.

Pour Ferrari, le meilleur scénario serait une prolongation de contrat pour Carlos Sainz. L'Espagnol remplit toutes les conditions, mais les Italiens n'ont pas besoin de mettre le paquet pour garder Sainz. En effet, avec Alexander Albon, un remplaçant idéal arrivera sur le marché fin 2024, et Sergio Perez et Pierre Gasly pourraient ne pas être très inférieurs à Sainz non plus. Sainz a donc une position de luxe, mais Ferrari aussi.