Le directeur des performances d'Aston Martin : "Je pourrais réparer la voiture à chaque fois".

Les qualifications du Grand Prix d'Espagne ont été particulières. Les conditions changeantes ont rendu la piste imprévisible, et de nombreux pilotes sont passés par les graviers. Fernando Alonso a également cherché le bac à gravier, causant des dommages à son plancher. Selon le directeur des performances d'Aston Martin, Tom McCullough, les mécaniciens de l'Espagnol ont bien travaillé pendant les qualifications, a-t-il déclaré lors d'un événement de presse auquel GPBlog a assisté.

Alonso est passé plusieurs fois dans les graviers pendant les qualifications, laissant les mécaniciens à pied d'œuvre : "Le premier passage sur la piste de gravier a fait beaucoup de dégâts. Nous avons pu, à chaque fois que la voiture était dans le garage, réparer la voiture et en fait améliorer lentement la voiture au point que vers la fin de la troisième qualification, nous avons presque récupéré la moitié du déficit du côté des données."

Pas de rebondissement

Pendant la course sprint de Formule 2, la piste était en grande partie sèche. Pourtant, la piste n'était pas encore sèche partout, ce qui a poussé Alonso à passer dans le bac à graviers au dernier virage de la Q1. McCullough explique ce qui s'est passé :"C'était évidemment l'ouverture du premier tour de la première qualification et il est entré et a eu un claquement en arrivant. Donc que ce soit une petite plaque humide, du poly, en poussant un peu fort, il n'y a pas eu de rebondissement."