Tsunoda souhaite "gagner en confiance"après sa première journée chez Red Bull

Yuki Tsunoda souhaite "renforcer sa confiance" tout au long du week-end du Grand Prix du Japon alors qu'il revient sur sa première journée chez Red Bull.

Le pilote japonais a été promu chez l'équipe autrichienne après avoir été initialement négligé à la fin de la saison 2024, remplaçant Liam Lawson rétrogradé après avoir eu du mal à maîtriser une RB21 difficile.

En conséquence, Tsunoda fait ses débuts chez Red Bull Racing lors de son Grand Prix à domicile à Suzuka, avec des centaines de milliers de fans locaux regardant le jeune de 24 ans débuter sa carrière chez l'équipe autrichienne.

Yuki Tsunoda en action lors du Grand Prix du Japon

Tsunoda satisfait de la FP1, mais sait qu'il faut en faire plus après la FP2

Ce fut un début très positif pour Tsunoda à Suzuka, finissant à moins d'un dixième de seconde de son coéquipier Max Verstappen en FP1, terminant P6 par conséquent. En FP2, il n'a pu gérer que P18, mais en raison de quatre drapeaux rouges, il n'a pas eu l'occasion de rouler avec les pneus tendres.

"La FP1 était meilleure que prévue," a commencé Tsunda en parlant à F1TV.

"C'était un bon départ pour moi. En FP2, je n'ai pas réalisé de temps au tour. Je pense qu'il y a beaucoup de travail à faire. Nous devrons examiner plus attentivement les données de la FP2. Mais dans l'ensemble, ça va. Je dois juste renforcer ma confiance," a continué le pilote japonais.

Bien sûr, l'intrigue serait de voir comment Tsunoda allait gérer la RB21, une voiture réputée extrêmement difficile à piloter. Le jeune de 24 ans n'avait eu que des séances de simulateur pour la tester, alors comment a-t-il trouvé le fait de se retrouver derrière le volant de la voiture Red Bull pour la première fois ?

C'est un peu différent du simulateur et de ce que j'ai ressenti, pour être honnête," admit Tsunoda.

"Il y a peut-être un peu plus que ce à quoi je m'attendais en termes de ressenti de la voiture. Mais oui, je savais de toute façon que ça allait être un peu différent dans la vraie voiture, et c'était juste un peu plus accentué dans la vraie voiture, se sentant un peu plus difficile," a conclu le pilote japonais.