Lors de toutes les courses de cette saison jusqu'à présent (y compris la course sprint en Chine), le poleman a fini par gagner. Plus que jamais, la Formule 1 est devenue un championnat de qualifications, selon le patron de Ferrari, Frederic Vasseur.
Avec Lando Norris qui a gagné de bout en bout en Australie, Lewis Hamilton et Oscar Piastri ayant fait de même respectivement lors de la course sprint et du Grand Prix en Chine, et maintenant Max Verstappen gagnant également en partant en pole au Japon, le championnat est devenu non pas tant une question de gestion des pneus, mais plutôt de performance en qualifications.
À Suzuka, par exemple, les équipes ont montré très peu de dégradation ce qui a déterminé le déroulement de la course. "Je pense que les courses à un seul arrêt sont plus liées au resurfaçage qu'à autre chose," explique Vasseur. "Nous demandons à Pirelli d'avoir un pneu avec plus de dégradation, mais si nous resurfaçons partout, nous tuons le système. Et c'est plus pour cette raison que nous allons vers une course à un seul arrêt."
Faire la différence pendant une course est devenu particulièrement difficile, surtout lorsque le leader roule dans l'air clair et donc n'est pas perturbé par la turbulence d'une voiture devant lui. "Bien sûr, les qualifications ont toujours été cruciales pour la performance. Et plus vous êtes proche, plus l'écart est faible entre les voitures."
C'est d'autant plus vrai car alors vous êtes dans le groupe de voitures, pas juste à vous battre avec le gars devant vous. Oui, ce sera probablement un championnat de qualifications."