Verstappen n'est toujours pas satisfait de la RB21

Vers la fin de la séance, le champion du monde en titre a partagé ses impressions sur le comportement de sa monoplace via la radio.

"Ouais, j’ai gagné un peu de l’avant, mais en même temps, je perds aussi l’arrière maintenant", a déclaré Max Verstappen à son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase. Ce dernier lui a alors demandé s’il souhaitait compenser avec un réglage du différentiel : "Faites-nous savoir si vous voulez compenser avec le différentiel".

Un tel changement modifierait la manière dont les roues arrière réagissent dans les virages, en influençant leur liberté de rotation.

Verstappen a poursuivi : "C’est le chaos, parce que dans certains virages, ce n’est pas trop mal et… ouais, ensuite ça redevient ingérable".

"D’accord, c’est utile", a conclu Gianpiero Lambiase.

Le Néerlandais espérerait que l'équipe puisse travailler là-dessus avant les qualifications, après que les McLarens aient une nouvelle fois terminé en P1 et P2 en FP3, dans l'ordre de Lando Norris et Oscar Piastri. Verstappen fera également l'objet d'une enquête pour ne pas avoir suivi les instructions du directeur de course avant la prochaine séance.