Vidéo - Red Bull donne l'exemple, Toyota imite à Spa

Red Bull le fait régulièrement en Formule 1, Toyota peut le faire dans le championnat du monde d'endurance(WEC): passer de la toute dernière place sur la grille au podium, après tout. L'équipe la plus forte du championnat d'endurance a accompli l'exploit lors des 6 heures de Spa-Francorchamps. Le trio composé de Brendon Hartley (qui avait chuté pendant les qualifications), Sébastien Buemi et Ryo Hirakawa s'est frayé un chemin jusqu'à la deuxième place, derrière leurs coéquipiers Mike Conway, José Maria Lopez et Kamui Kobayashi.

L'équilibre des forces dans le WEC est très clair à l'heure actuelle. Toyoyta est l'équipe la plus rapide, suivie par Ferrari et Porsche. C'est donc sans surprise que la Ferrari de James Calado, Antonio Giovinazzi et Alessandro Pier Guidi est montée sur la dernière marche du podium, grâce à un dépassement tardif sur Porsche Penske. Sur la ligne d'arrivée, la différence entre les deux équipes était inférieure à trois secondes.

Van der Zande indemne

La course a été secouée par un énorme accident de Renger van der Zande. Le Néerlandais a perdu sa voiture en entrant dans Radillion, n'a pas pu corriger et a fini durement dans le tas de pneus. Van der Zande est heureusement sorti indemne de sa Cadillac très endommagée.

La Cadillac portant le numéro 3 n'a pas été la seule hypercar à ne pas voir le drapeau à damier à cause d'un accident. Antonio Fuoco a heurté le mur en sortant de la voie des stands, mettant sa Ferrari hors course. Avec Laurens Vanthoor au volant, une Porsche Penske a également calé, alors qu'elle occupait la troisième place. La voiture s'est arrêtée comme ça à la sortie de la chicane de l'arrêt de bus.

WRT gagne en LMP2

Dans la catégorie LMP2, la victoire est revenue au trio Robert Kubica, Louis Deletraz et Rui Andrade de l'équipe WRT. United Autosports a pris la deuxième place, Inter Europol Competition la troisième. Ils ont tous terminé devant les hypercars de Peugeot (deux voitures) et de Glickenhaus Racing.