Voici combien de points Leclerc aurait pu avoir d'avance sur Verstappen.

Nous sommes exactement à la moitié de la saison actuelle de Formule 1 après le Grand Prix d'Autriche. Après onze week-ends, Max Verstappen est en tête du championnat du monde avec 208 points. Il a une avance de 38 points sur Charles Leclerc, mais cela aurait pu être très différent. Les classements alternatifs suivants du championnat du monde pour 2022 le démontrent.

La grande avance de Leclerc était possible

Leclerc a eu beaucoup de malchance jusqu'à présent cette année. Son moteur Ferrari est tombé en panne à plusieurs reprises, les stratèges de son employeur italien n'étaient pas toujours bien réveillés et dans la pitlane, les choses ne se sont pas toujours bien passées. Le jeune Monégasque lui-même n'a pas été entièrement irréprochable non plus, mais que se serait-il passé si rien de tout cela n'était arrivé ? C'est vrai, Leclerc aurait marqué beaucoup plus de points.

En fait, Leclerc aurait été en tête du Championnat du Monde. Et pas qu'un peu. En ignorant tous les problèmes et erreurs de Ferrari et de Leclerc, le pilote de 24 ans aurait pu marquer 258 points. Verstappen aurait eu 191 points, soit une différence de 67 points. C'est l'équivalent de presque trois victoires de Grand Prix. GPblog te montre d'où viennent ces différences.

Lors des trois premiers GP à Bahreïn, en Arabie Saoudite et en Australie, les points de Leclerc ne se sont pas envolés. À Imola, Leclerc a terminé sixième le dimanche après un vilain tête-à-queue derrière Sergio Perez. Si Leclerc avait été plus patient, il aurait terminé troisième et marqué sept points de plus. À Miami, Leclerc a terminé deuxième derrière Max Verstappen, mais il n'y avait pas grand-chose d'autre à critiquer à ce sujet.

Leclerc perd beaucoup de points

Puis la misère a commencé pour Leclerc et ses hommes. En Espagne, une victoire presque certaine a été gâchée. Non seulement Leclerc perd 25 points pour lui-même, mais Verstappen marque soudainement sept points de plus que ce qui aurait été le cas autrement. À Monaco, Leclerc termine quatrième après une stratégie dramatique, alors qu'il était en tête et aurait pu gagner dans les rues de Monte Carlo. Le pilote Ferrari a perdu treize points ici et son rival Verstappen a marqué quinze points au lieu de douze.

En Azerbaïdjan, c'était incroyablement serré entre Red Bull Racing et Ferrari. Leclerc a opté pour une stratégie différente de celle des RB18 de P2, mais il s'est écrasé prématurément en raison d'un problème de moteur. Selon Ferrari, Leclerc aurait pu gagner la course sur le circuit de Bakou et 25 points sont donc partis en fumée. Verstappen aurait sinon terminé deuxième et marque donc dix-huit points dans ce classement ce week-end-là. Au Canada, l'équipe de Leclerc a mis particulièrement longtemps à effectuer un arrêt au stand et il a terminé cinquième au lieu de troisième. Le fait que Leclerc n'aurait même pas eu à partir du fond de la grille sans problèmes de moteur n'est pas pris en compte.

En Grande-Bretagne, Carlos Sainz a remporté le premier Grand Prix de sa carrière en Formule 1, mais c'est Leclerc qui aurait dû gagner. Une stratégie minable a fait que le champion de Formule 2 2017 n'a pas pu aller plus loin qu'une P4. Par conséquent, il perd treize points. Les points de Verstappen ne sont pas affectés, car il a terminé derrière Leclerc à la septième place après des dégâts importants sur sa voiture. En Autriche, le week-end de Leclerc a de nouveau été impeccable après un très long moment.

(Dans ce classement alternatif de la Coupe du Monde, seuls la malchance et les problèmes de Leclerc et de Ferrari sont pris en compte. Bien sûr, Max Verstappen aurait aussi gagné plus de points s'il n'avait pas chuté à Bahreïn et en Australie, mais cela n'est pas pris en compte).

Classements alternatifs du championnat du monde à mi-parcours en 2022