Wolff, patron de l'équipe Mercedes, regrette un déficit de vitesse

"Les deux pilotes n'étaient pas satisfaits de la voiture. Ils avaient du sous-virage partout, donc ils ne pouvaient pas prendre les virages correctement. Le plus gros obstacle, c'est notre rythme, il nous manquait 10 km/h dans les lignes droites. Sans DRS, nous sommes compétitifs, mais pas avec", a déclaré un Wolff quelque peu frustré à la caméra de la chaîne allemande Sky .

La W14 est beaucoup moins compétitive, surtout dans les courses de qualification. Les longruns - avec un réservoir de carburant plein - n'ont même pas semblé si mauvais et Mercedes sait donc où elle doit se concentrer lors de la troisième séance d'essais libres.

Mick Schumacher, quant à lui, court toujours après une place en Formule 1 pour 2024. Mercedes l'aide à y parvenir, mais tout n'est pas si facile. Wolff : "C'est difficile, d'une certaine manière toutes les portes sont fermées partout. C'est dommage, parce que Mick le mérite. "Mais c'est juste un timing malheureux, il n'y a pas de grands changements sur le marché. Avec nous dans le simulateur, il a été très bon à chaque fois jusqu'à présent."

Schumacher ne semble pas avoir beaucoup de chances d'obtenir un siège l'année prochaine. De nombreuses équipes ont déjà finalisé leur composition. Seule Williams peut encore être une option si elle décide de ne pas continuer avec Logan Sargeant. Chez Alfa Romeo Racing/Sauber, Guanyu Zhou devra peut-être quitter le terrain, mais dans ce cas, l'équipe optera pour son propre talent de F2, Theo Pourchaire. Le PDG d'AlphaTauri, Peter Bayer, a également indiqué récemment qu'il n'y avait pas de place pour Schumacher pour le moment.