I punti principali del regolamento motori 2026 che la FIA ha inviato per l'approvazione

Lunedì la FIA ha confermato di aver inviato al World Motor Sport Council i nuovi regolamenti relativi al problema del porpoising per l'approvazione del 2023. Lo stesso vale per i nuovi regolamenti sui motori per il 2026.

Il commentatore olandese di Formula 1 Olav Mol afferma su Twitter che ci sono cinque punti importanti nei nuovi regolamenti. In primo luogo, ci sarà un tetto massimo di spesa per i motori, ad eccezione dei nuovi produttori. Questi ultimi otterranno esenzioni finanziarie e operative.

Le differenze tecniche tra i vecchi e i nuovi motori sarebbero minori di quanto si pensava inizialmente, consentendo agli attuali produttori di motori di portare avanti i punti importanti delle loro attuali power unit fino al 2026. I nuovi arrivati, invece, dovranno sviluppare un'unità motrice completamente nuova in un breve lasso di tempo, il che richiederà loro una spesa maggiore.

Pianificazione dei regolamenti sui motori per il 2026

Sembra che Porsche e Audi faranno il loro ingresso in Formula 1 nel 2026. Si dice che Audi sia interessata ad acquistare la Sauber, mentre sembra ormai quasi certo che Porsche unirà le forze con la Red Bull Racing. A causa di un obbligo di divulgazione, è stato rivelato che il marchio rileverà il cinquanta per cento delle azioni del programma Red Bull, ma siamo ancora in attesa di una conferma ufficiale della partnership.

Inoltre, l'MGU-H scomparirà a causa dei suoi costi e della sua complessità. La quarta novità riguarda il contributo del motore a combustione interna (ICE) e del motore ibrido, che diventerà circa 50/50 invece di 75/25. Infine, i carburanti privi di carbonio diventeranno obbligatori.