Dissenso sulle norme finanziarie: "Non è così positivo come sembra".

Le modifiche al regolamento finanziario hanno suscitato reazioni contrastanti. Diversi team sono soddisfatti del fatto che ci sarà più margine di manovra per gli investimenti che non influiscono direttamente sulle prestazioni. Altri team, come la Ferrari e AlphaTauri, affiliata alla Red Bull Racing, sono meno entusiasti, secondo quanto hanno risposto a una domanda di GPblog.

In pratica, per le squadre più piccole diventa più facile fare investimenti a lungo termine. James Vowles, in particolare, è stato uno dei principali sostenitori dell'adeguamento del cosiddetto limite di spesa. Dopo tutto, la sua Williams non poteva effettuare tutti gli investimenti necessari, ad esempio per la fabbrica e il software utilizzato, perché con le regole del budget cap originariamente stabilite non c'era abbastanza spazio finanziario per questo. Il tetto di 36 milioni di dollari di prima, da distribuire in quattro anni, sarà ora aumentato.

Williams e McLaren entusiaste

"Sono soddisfatto della risoluzione e mi aiuterà enormemente all'inizio del nostro percorso", ha dichiarato Vowles. Andrea Stella, team principal della McLaren, si è detto altrettanto entusiasta. "Vorrei sottolineare che si è trattato di un processo positivo in cui i team e le istituzioni che hanno condotto il processo sono riusciti a trovare un accordo. Per noi è una notizia positiva. Utilizzeremo l'indennità extra. Quindi penso che sia una buona cosa per noi".

Per le scuderie più grandi, che stavano già facendo investimenti di ogni tipo nel periodo in cui il denaro era ancora illimitato, ci saranno meno opportunità di investimento. Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, non è entusiasta come i suoi colleghi, che avranno un margine di manovra finanziario relativamente più ampio.

"Non sono molto convinto", ha detto Vasseur. "Non sono molto convinto. Innanzitutto, se chiedi ai tuoi ingegneri se vogliono ottenere di più, ti risponderanno sempre che sì, vogliamo ottenere di più. Ed è un processo che non ha fine. E penso che abbiamo aperto la porta un paio di volte per cambiare il regolamento sul budget cap. E questo è molto pericoloso. Di nuovo, torno all'argomento precedente. Dobbiamo tenere presente la situazione del 2019. E non è perché l'attività va bene oggi che dobbiamo cambiare tutto per tornare alla situazione precedente. E credo che stiamo sfruttando ogni singola opportunità per rompere tutto. È pericoloso".

AlphaTauri deve annullare tutti i piani

Anche Peter Bayer, amministratore delegato di AlphaTauri e quindi parte di Red Bull, non è del tutto soddisfatto: "Sì, in effetti sono d'accordo con Fred. Avendo partecipato allo sviluppo del budget cap, l'idea era proprio quella di fare in modo che tutti i team rientrassero in un certo numero o avessero la possibilità di raggiungere quel numero. Ora, per quanto riguarda le OpEx, abbiamo l'indicizzazione dell'inflazione. Per quanto riguarda le CapEx, abbiamo un altro aumento".

"In linea di principio è una buona cosa, ma al momento non abbiamo i soldi. Quindi devo cercare di trovare i soldi, le sponsorizzazioni. È impegnativo perché stai facendo un piano e stai decidendo il tuo investimento. E poi all'improvviso, nel giro di sei mesi, le normative cambiano e devi tornare dai tuoi azionisti, nel mio caso. E non è stato così piacevole come potrebbe sembrare. No, ma ce ne occuperemo. Ma questa è probabilmente la mia opinione", ha detto Bayer.