Aston Martin spera di recuperare il ritardo: 'Avere un budget per continuare a sviluppare'

L'Aston Martin ha iniziato la stagione con la seconda migliore vettura del campionato, ma nelle ultime settimane ha preso una brutta piega. Mercedes e Ferrari sembrano essersi avvicinate e anche la McLaren ci ha improvvisamente preso gusto ed è stata qualche volta più veloce della AMR23. Come affronterà Aston Martin la seconda parte della stagione in termini di aggiornamenti?

Questa domanda è stata posta a Tom McCullough, direttore delle prestazioni della formazione britannica, in Belgio ai microfoni di GPblog. Dopo tutto, Aston Martin, come tutte le altre scuderie, deve fare i conti con un budget massimo da rispettare. Tuttavia, la squadra non ha problemi anche in termini di tempo nella galleria del vento. La scorsa stagione si è classificata settima e, al momento del ricalcolo del numero di ore consentite nella galleria del vento, Aston Martin era terza nel campionato mondiale.

Quando AMR23 tornerà in vetta?

Mentre Aston Martin sembra essersi fermata un po' negli ultimi mesi, la concorrenza ha fatto passi da gigante. La AMR23 tornerà ad essere più veloce solo quando lo sviluppo degli altri team sarà più stagnante? "Se solo sapessi cosa stanno facendo gli altri. Abbiamo puntato a un forte sviluppo nel corso dell'anno, abbiamo un budget per continuare a sviluppare l'auto, questo è il nostro obiettivo, per cui faremo dei passi avanti fino alla fine del campionato", ha detto McCullough.

"Per quanto possiamo fare, a un certo punto devi concentrarti completamente sul 2024, ma ora siamo in una fase in cui puoi lavoriamo su entrambe le auto e anche alcune delle lezioni che impari per il 2024 possono essere adattate, che si tratti di CFD, galleria del vento o aspetti meccanici. Quindi, stiamo spingendo fino alla fine".

Più velocità massima

Nelle prime gare, l'Aston Martin si è distinta nelle curve a bassa e media velocità, mentre la velocità massima è stata un po' deludente. Di recente, quindi, si è lavorato molto su questo aspetto. "Credo che uno degli obiettivi di sviluppo che abbiamo avuto quest'anno sia stato quello di migliorare la velocità in rettilineo e col DRS, che forse non erano competitive come quelle di alcune squadre all'inizio dell'anno; credo che nelle ultime gare, e di nuovo qui [a Spa], il passo che abbiamo fatto sia stato notevole, è un'area su cui ci siamo concentrati e che abbiamo migliorato, ma ancora una volta nessuno sta fermo, quindi sì, stiamo cercando di esaminare i punti in cui non eravamo così forti, cercando di migliorare quelle aree senza perdere la forza dell'auto che avevamo prima", ha detto McCullough.