Russell bloccato dal contratto con la Williams: "Non c'era via d'uscita".

George Russell sperava di essere più competitivo nei suoi primi tre anni in Formula 1, ma la Williams ha avuto un periodo difficile. Nel 2020 il britannico sapeva che anche la stagione successiva sarebbe stata molto impegnativa per lui. Ha lasciato intendere di voler lasciare la scuderia di Grove, ma per contratto non era possibile.

"Col senno di poi, tre anni di guida da solo in fondo alla griglia sono stati troppo lunghi. Ma, sfortunatamente, Claire [Williams] ha fatto un ottimo lavoro nelle trattative contrattuali e non c'è stata via di scampo", ha dichiarato Russell a Beyond th Grid. L'ormai 24enne pilota aveva firmato un contratto pluriennale che gli impediva di guidare per un'altra squadra nel 2021.

Pazienza messa a dura prova

Se la Mercedes avesse ingaggiato Russell, sarebbe stato molto facile per lui fare il cambio. Tuttavia, Toto Wolff e i suoi uomini hanno optato per Valtteri Bottas al fianco di Lewis Hamilton nel 2021 e quindi Russell non ha avuto scelta. Ne è seguita un'altra stagione solitaria nella retroguardia, anche se è riuscito a finire nei punti per quattro volte.

Nel 2018, la Williams stava già vivendo una stagione molto mediocre con Felipe Massa e Sergey Sirotkin, ma questo non ha impedito a Russell di firmare comunque con la scuderia. "Ma abbiamo pensato che questa fosse una squadra in grado di riprendersi da questa situazione e che sarebbe tornata competitiva tra la P5 e la P3. Quindi, eravamo tutti d'accordo che tre anni sarebbero stati un buon periodo, per lottare per i punti e forse per i podi".

Russell alla Mercedes

A questo proposito, l'attuale pilota della Mercedes è rimasto deluso, ma tutto sommato ritiene che il 2022 fosse il momento giusto per unirsi al campione del mondo in carica di Brackley. I nuovi regolamenti rendono più facile per Russell eguagliare il livello di prestazioni di Hamilton, dato che l'auto dello scorso anno era già stata progettata secondo i suoi desideri. Ora Russell può avere molti più input e (in parte) plasmare l'auto secondo i suoi desideri.