Lindblad chiarisce: "Non il nuovo Max Verstappen, ma il primo Arvid"

La domanda posta a Lindblad da GPblog in un primo momento lo coglie di sorpresa. Dopo alcuni momenti di riflessione attenta e tentativi di risposta, ammette. "È una buona domanda."

Quanto è importante allora, per stabilire la propria identità di fronte a obiettivi ambiziosi come Lindblad ha per se stesso nel mondo del motorsport? "Onestamente, non ci penso davvero. Non guardo troppo le notizie o altro. Mi concentro semplicemente sulla guida."

Max Verstappen è riuscito a incidere il suo nome negli annali della storia da quando ha iniziato la sua carriera in F1 nel 2015, ed è attualmente considerato da molti esperti e fan di F1 come il migliore pilota in pista. Grandi scarpe da riempire, infatti. Ma Lindblad non è affatto preoccupato e cerca di stabilire la sua propria identità, a prescindere da Verstappen.

"Voglio essere il primo Arvid Lindblad" dice il talento Red Bull, che sa esattamente come mettere a letto le costanti comparazioni tra lui e l'attuale campione di F1.

Data la progressione che ha mostrato attraverso le categorie giovanili, e ora essendo in F2, il passo logico successivo per Lindblad è passare alla F1. È pronto a ricevere la chiamata del Dr. Helmut Marko che gli comunica che farà il suo debutto in F1? La sincera sincerità e fiducia di Lindblad brillano di nuovo.

"Non so se sono pronto. Immagino che lo scopriremo," dice inizialmente il talento Red Bull. La strada finora è stata un racconto di sacrificio e duro lavoro tutti con un obiettivo in mente: essere un campione del mondo di Formula Uno.

"Non so se sono pronto. Ho appena fatto due gare in F2, quindi non sto davvero pensando a nulla oltre al momento." La giovane stella non si fa prendere la mano, e sa che una promozione in F1 arriverà solo se mostra di cosa è fatto in F2.

Con il modo in cui stanno andando le cose per la Red Bull Racing in F1, in termini di piloti, e come Lindblad si è comportato finora in F2, mostrando grande adattabilità, restando fuori dai guai e ottenendo punti in modo consistente, nonostante faccia l'errore occasionale -costoso- in qualifica e partendo più indietro di quanto vorrebbe, pensare a una potenziale promozione per il talento Red Bull non è affatto fuori discussione.

Liam Lawson è stato retrocesso dopo non essere stato in grado di adattarsi alla sua vettura Red Bull Racing portando alla sua retrocessione alla Racing Bulls, spingendo l'ex compagno di squadra Yuki Tsunoda al sedile accanto a Max Verstappen, dove è stato in grado di mettere la seconda vettura Red Bull in Q3 per la prima volta in questa stagione, capitalizzando il suo risultato del sabato con i suoi primi punti per la squadra austriaca il giorno successivo.

Anche se non ci sono indicazioni che Lawson possa essere a rischio di perdere il suo posto in Racing Bulls, il pilota neozelandese sta attualmente perdendo la battaglia contro il compagno di squadra, il rookie di F1 Isack Hadjar. Con la storia della Red Bull di rimescolare rapidamente le loro formazioni di piloti, forse la chiamata del Dr. Marko potrebbe arrivare prima piuttosto che dopo.