Norris e Verstappen sono d'accordo: "Ne discuteremo"

Niente più riscaldatori di pneumatici dal 2024

Venerdì Verstappen ha rivelato di non essere d'accordo con la decisione di vietare il riscaldamento degli pneumatici a partire dal 2024. Dal 2019, i riscaldatori di pneumatici sono stati gradualmente impostati su temperature sempre più basse. Quest'anno la temperatura massima è ancora di 70 gradi Celsius, ma dal 2023 sarà di soli 50 gradi. Ad Austin sono già stati effettuati dei test con le temperature della prossima stagione e questo non è piaciuto ai piloti.

Verstappen ha detto che ci saranno molti incidenti quando le termocoperte spariranno e Norris è d'accordo con il suo rivale. Inoltre, le condizioni di Austin erano perfette secondo il britannico. "Erano le migliori condizioni possibili per avere questi pneumatici: super-caldo, temperatura calda della pista, primo settore ad alta velocità per ottenere la temperatura", ha detto a The Race.

"E non erano piacevoli. Era così facile bloccare l'anteriore, così facile bloccare il posteriore, completamente imprevedibile. Immagina di andare su una pista molto più fredda, o se è un po' umida o altro", ha continuato Norris. Secondo il pilota della McLaren, tutti i piloti si schiantano una volta a causa delle gomme fredde. "Nessun pilota lo vuole, in pratica".

I piloti entrano in azione

Il modo in cui sono costruite le auto nel 2022 significa che non è possibile correre con le gomme fredde. Secondo Norris, si tratta di una grande differenza rispetto alle auto di Formula 2 o Formula 3, ad esempio. "Ne discuteremo tra tutti i piloti e la GPDA", ha concluso Norris.