Stella: "I pneumatici Pirelli da 18 pollici hanno ostacolato i progressi della McLaren nella F1 2022".

Il passaggio ai nuovi pneumatici Pirelli è stato una parte importante della revisione dei regolamenti F1 introdotta nel 2022. L'importanza degli pneumatici e della loro gestione è stata evidente durante le gare e in diverse occasioni ha giocato un ruolo cruciale nell'esito dei Gran Premi.

Stella, che succede ad Andreas Seidl, passato all'Alfa Romeo, come capo squadra, ammette che la McLaren è stata meno efficace nell'"ammorbidire" l'impatto dei nuovi pneumatici rispetto ai team rivali. Questo si è notato soprattutto sulle gomme anteriori, che secondo Stella hanno causato un "comportamento relativamente brusco della vettura".

La McLaren ha faticato con i nuovi pneumatici Pirelli

Allo stesso tempo, però, il nuovo capo del team McLaren riconosce che la situazione è la stessa per tutti i team."Oltre agli pneumatici, si aggiungono le caratteristiche dell'auto che in qualche modo mitigano il comportamento fondamentale degli pneumatici", ha dichiarato l'italiano a Motorsport.com. A seconda di quanto è forte l'elemento di ammorbidimento dell'auto, l'aderenza disponibile può essere sfruttata meglio.

Stella afferma che l'MCL36 aveva sicuramente degli aspetti che non mitigavano adeguatamente il comportamento di fondo degli pneumatici, ma afferma anche che c'è stato un ruolo dei piloti in questo."Abbiamo visto in questi due anni che certamente per Daniel la finestra in cui si trova a suo agio è leggermente più stretta rispetto a quella di Lando", ha continuato.

Questo, secondo il nuovo capo squadra della McLaren, ha contribuito a rendere Daniel Ricciardo spesso poco performante. Quando gli pneumatici e i necessari elementi di ammorbidimento hanno giocato un ruolo minore, l'australiano ha avuto meno problemi con il la vettura della scuderia britannica, secondo Stella.