La Ferrari ha "completamente riprogettato" la SF-23

Ferrari "riprogettata la SF-23

Alcuni sostengono che la Ferrari abbia avuto la vettura più veloce sulla griglia di partenza della F1 nel 2022, nonostante l'impressionante stagione della Red Bull Racing. Questa velocità è stata evidente soprattutto nelle qualifiche, dove la F1-75 ha generalmente superato la RB18. In gara, invece, la scuderia italiana ha dovuto spesso inseguire la squadra di Max Verstappen.

Con la SF-23, la Ferrari spera di fare un grande passo avanti. "La nostra vettura 2023 è un'evoluzione di quella con cui abbiamo corso l'anno scorso, ma in realtà è stata completamente riprogettata", ha dichiarato Enrico Cardile, responsabile del reparto telai, in un comunicato stampa della Ferrari. Tra le altre cose, le sospensioni sono state ridisegnate per favorire l'aerodinamica e per regolare meglio l'auto in pista. Anche il muso e l'ala anteriore hanno subito una trasformazione.

Oltre alle modifiche aerodinamiche, anche il motore è stato modificato. Charles Leclerc e Carlos Sainz sono stati afflitti da problemi di affidabilità più di una volta nel 2022, quindi questo aspetto era in cima alla lista delle priorità. "Le uniche modifiche consentite sono quelle relative all'affidabilità, che è stata il nostro tallone d'Achille nella scorsa stagione", ha dichiarato Enrico Gualtieri, responsabile del reparto motori. "Ci siamo concentrati sul motore a combustione interna e sui motori elettrici".

E ha proseguito: "Abbiamo cercato di capire le cause dei problemi che abbiamo riscontrato in pista e abbiamo utilizzato tutti gli strumenti a nostra disposizione per cercare di risolverli. Abbiamo coinvolto tutte le aree, dalla progettazione alla sperimentazione, per cercare di testare nuove soluzioni in un lasso di tempo molto breve." In questo modo, la Ferrari spera di raggiungere il livello di affidabilità richiesto.