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verstappen a quota solitaria in bahrain

"Verstappen ha raggiunto il livello di Hamilton in termini di gestione delle gomme"

26 febbraio 2023 A 11:59
Ultimo aggiornamento 26 febbraio 2023 A 12:20
  • GPblog.com

Max Verstappen non ha guidato le C4 e le C5 in questa settimana di test e quindi non compare in cima alla classifica dei tempi dei tre giorni di prove. Tuttavia, il pilota della Red Bull Racing è il favorito per il Gran Premio del Bahrain. Attualmente la RB19 sarebbe da due a quattro decimi più veloce della Ferrari, secondo i calcoli di Auto, Motor und Sport .

Con i pneumatici C4, Charles Leclerc e Carlos Sainz sono stati sette decimi più lenti di Perez con la stessa mescola. Per Verstappen non c'è stato bisogno di correre con questo pneumatico perché Pirelli renderà disponibili solo le mescole da C1 a C3 la prossima settimana. I tempi più veloci di Verstappen sulle C3 sono simili a quelli che la SF23 è riuscita a realizzare la scorsa settimana, ma l'olandese è ancora in vantaggio.

Nessuno è più veloce di Verstappen

Il medium tedesco scrive: "Se correggiamo i tempi con fattori quali la quantità di carburante presente nel serbatoio, la modalità del motore e la temperatura dell'asfalto, si stima che la Red Bull con il campione del mondo nell'abitacolo sia da due a quattro decimi più veloce della Ferrari sul giro e sei decimi più veloce della Mercedes". Nei long run, il divario sarebbe attualmente maggiore.

Verstappen si trova ancora una volta in una posizione solitaria nelle simulazioni di gara. Anche il compagno di squadra Perez non si avvicina. "Checo sta consumando le gomme posteriori più velocemente di Max", ha detto Marko, che ha visto Verstappen fare un altro passo avanti. "Max ha raggiunto il livello di Hamilton in termini di gestione degli pneumatici".

Mercedes sorpresa dalla Red Bull

La RB19 ha impressionato in Bahrain soprattutto per il suo asse posteriore più basso. Nessuna squadra ha regolato il suo bolide così in basso come la Red Bull. La Mercedes ne è in qualche modo sorpresa: "Sono dieci millimetri sotto tutti gli altri. Se guidassimo così in basso, il nostro pavimento si romperebbe".