La Red Bull attende: primi aggiornamenti solo a Baku

Secondo Vasseur, il fatto che la Ferrari abbia iniziato la stagione in modo così positivo ha in parte a che fare con il fatto che Red Bull Racing e Mercedes hanno spostato la loro attenzione dal 2021 al 2022. "Erano troppo pesanti all'inizio della stagione, un aspetto che è abbastanza facile da cambiare e che influisce direttamente sulle prestazioni della vettura", ha affermato Vasseur, citato da Motorsport-Magazin.com.

Verso la fine della stagione, la Ferrari ha deciso di concentrarsi sul 2023 e di rinunciare a ulteriori aggiornamenti. Ciò non accadrà quest'anno, assicura il successore di Mattia Binotto."Abbiamo buoni aggiornamenti in arrivo e non ci fermeremo prima della fine della stagione", suona quasi come un ammonimento.

I primi aggiornamenti sarebbero già ai blocchi di partenza. "Non prima della prossima settimana, sarebbe un preavviso troppo breve. Ma abbiamo in programma degli aggiornamenti per Gedda e Melbourne, se tutto va bene", continua Vasseur. Un linguaggio chiaro da parte della scuderia italiana, che quest'anno non vuole essere in ritardo sui tempi.

Red Bull non corre rischi

Anche la Red Bull non se ne sta con le mani in mano, ma il primo importante pacchetto di aggiornamenti potrebbe richiedere un po' più di tempo. Secondo Helmut Marko, ciò ha a che fare con la penalizzazione della galleria del vento imposta alla squadra dalla FIA. "Dobbiamo essere parsimoniosi, sia per il limite di budget che per i tempi della galleria del vento. Non c'è spazio per esperimenti o rischi". Il primo aggiornamento importante della Red Bull è previsto a Baku.