La F1 inizia ad accorciare le zone DRS in Bahrain
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Le zone DRS durante i weekend dei GP stanno diventando un grande argomento di discussione. Anche se sembra che le zone non scompariranno nel prossimo futuro, la F1 prenderà provvedimenti. Questo inizierà già a partire dal primo Gran Premio del 2023.
Zona DRS 3 accorciata in Bahrain
Il layout del circuito del GP del Bahrain pubblicato dalla FIA mostra che la zona DRS finale sul rettilineo di partenza/arrivo è stata accorciata. Secondo quanto riportato da Motorsport.com si tratta di ottanta metri. In questo modo, la FIA farà partire subito il 2023 con un dibattito dopo la fine della scorsa stagione. Con le auto del 2022 in grado di seguirsi meglio e meno influenzate dall'aria sporca dietro un'altra auto, l'effetto del DRS è a volte troppo forte.
Per questo motivo, secondo molti, l'aiuto artificiale al sorpasso manca il suo scopo. Il direttore tecnico della Formula 1 , Pat Symonds, ha dichiarato che il DRS non verrà eliminato nel prossimo futuro, ma ritiene che si debbano apportare dei cambiamenti e che il DRS debba essere contrastato con un meccanismo di assistenza che supporti una maggiore deportanza.
Almeno le idee iniziali sembrano essere state ascoltate in Bahrain questo fine settimana. La zona DRS finale è ora molto più avanti dopo l'ultima curva, la 15, rispetto all'anno scorso. Il punto di rilevamento della zona DRS 3 rimane invece poco prima della curva 14. Per il momento non sono state apportate modifiche alla zona DRS 1, dopo la curva 3, e alla zona DRS 2, dopo la curva 10.