Horner comprende la decisione della FIA: "Ma potevamo solo perdere".
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Il GP d'Australia ha visto un totale di tre partenze da fermo e una ripartenza finale dietro la safety car. Ci sono state ben tre bandiere rosse. Secondo alcuni, una decisione controversa da parte della FIA, ma comprensibile secondo il team principal della Red Bull Racing Christian Horner, anche se il suo pilota Max Verstappen era effettivamente a rischio.
Horner comprende la scelta della FIA
Verstappen ha perso la sua posizione di testa al primo giro a Melbourne a favore di George Russell e Lewis Hamilton. Nel caos delle prime fasi, Verstappen è riuscito a risalire in prima posizione abbastanza rapidamente. Nella fase centrale della gara, l'olandese era di nuovo libero di allungare e riusciva ad accumulare un distacco di 10 secondi da Hamilton in seconda posizione. Finché, a tre giri dalla fine, Kevin Magnussen si è schiantato violentemente contro il muro.
La gara è stata riavviata e in quella ripartenza le cose sono andate male per molti piloti. Le Alpine si sono schiantate, Nyck de Vries si è schiantato e Logan Sargeant si è schiantato. Inoltre, si sono verificati altri scontri e testacoda. Carlos Sainz è stato addirittura penalizzato per questo. A un giro dalla fine, la gara è ripartita per un ultimo giro dietro la safety car. Horner ha ritenuto comprensibile la decisione della FIA, ma ha dichiarato a Motorsport.com tuttavia: "Se sei in testa alla gara, puoi solo perdere in quel momento".
I team di F1 non vogliono finire dietro la safety car
Il team principal comprende la logica che ha portato a optare per una ripartenza da fermo dopo la seconda bandiera rossa. Horner sembra anche soddisfatto della decisione iniziale di far terminare la gara senza safety car a tre giri dalla fine. I team ne hanno parlato abbastanza spesso in passato, quindi secondo Horner è stata la decisione giusta da parte della direzione di gara.
Verstappen, che fino a quel momento aveva già mostrato due partenze deboli all'Albert Park, è stato minacciato dalla seconda bandiera rossa. Hamilton e Fernando Alonso erano dietro di lui, tutti con gomme nuove. Verstappen è riuscito a partire bene e a stare davanti al caos. Secondo Horner, è un problema che manterrà sempre come leader della gara: "All'improvviso è molto variabile e diventa una specie di lotteria".