Analisi | La rivendicazione di Massa per il 2008 è senza speranza

Torniamo al 2008. Al Gran Premio di Singapore, Nelson Piquet Jr. causò deliberatamente un incidente (come si scoprì in seguito), permettendo al suo compagno di squadra Fernando Alonso di effettuare un pit stop "gratis" dietro la safety car. Di conseguenza, lo spagnolo rimase in testa e poi vinse la gara.

Punti costosi sprecati

Massa si era recato ai box poco prima dell'incidente di Piquet, per poi tornare in pista al 13° posto. In questo modo è stato svantaggiato dalla safety car. È difficile sorpassare sul circuito cittadino di Singapore, quindi Massa ha perso punti preziosi nella lotta per il titolo mondiale. Alla fine, Lewis Hamilton si è aggiudicato il campionato, con un solo punto di vantaggio su Massa.

Il brasiliano, che all'epoca correva per la Ferrari, ha dichiarato in un'intervista all'edizione brasiliana di Motorsport di voler ribaltare l'esito della lotta per il titolo. Secondo Massa, nel 2008 la FIA sapeva che Piquet Jr. si era schiantato di proposito. Per questo, fa riferimento a una recente intervista con l'ex proprietario della F1 Bernie Ecclestone. Tuttavia, la federazione degli sport motoristici decise di non intervenire.

La domanda ora è: cosa avrebbe potuto fare la FIA per permettere a Massa di vincere il titolo? Supponiamo che la FIA avesse squalificato Alonso nel 2008. In quel caso, tutti i concorrenti sarebbero saliti di un posto. Nico Rosberg avrebbe vinto il Gran Premio per la Williams e Lewis Hamilton sarebbe arrivato secondo. Invece di sei punti, ne avrebbe guadagnati otto. Massa sarebbe passato dal 13° al 12° posto. Da zero punti a zero punti. In poche parole, la differenza nella classifica finale del Campionato del Mondo si sarebbe allargata!

Rispetto del regolamento

Quindi, per quanto riguarda l'aspetto legale. Quando partecipi a un evento sportivo, in questo caso il Campionato del Mondo di Formula 1, accetti automaticamente il regolamento in vigore. Il Codice Sportivo Internazionale della FIA stabilisce esplicitamente e in modo molto chiaro che non sono ammesse proteste post-gara e che qualsiasi diritto di revisione scade 14 giorni di calendario dopo una gara. Inoltre, la classifica finale del Campionato del Mondo è irreversibile dopo la cerimonia annuale di premiazione della FIA. Non sono previste eccezioni.

Inoltre, tutti i partecipanti alla Formula 1 - quindi anche Massa - hanno concordato che la Corte d'Appello Internazionale indipendente della FIA è l'unica parte competente in caso di controversie. Massa non può quindi rivolgersi a nessun altro tribunale se non a quello della FIA stessa, che seguirà sempre i suoi regolamenti. Il brasiliano può ovviamente rivolgersi al tribunale sportivo internazionale CAS. Solo che, secondo lo statuto della federazione motoristica, il CAS può essere interpellato solo per i casi di doping. Non c'è alcun dubbio al riguardo.

L'eterno dolore

Molti appassionati di Formula 1 ricordano bene il momento: Felipe Massa che taglia il traguardo per primo a Interlagos in Brasile durante il Gran Premio di chiusura della stagione nel 2008. Nel suo box, le lacrime scorrevano già copiose. Massa era campione del mondo di Formula 1. Fino a quel momento cruciale all'ultima curva, dove Hamilton ha superato Timo Glock, assicurandosi il quarto posto. Era sufficiente per superare Massa nella classifica finale.

Massa non ha mai superato la sconfitta. Questa era la sua occasione, l'unica nella sua lunga carriera, di diventare campione. Una Toyota superata all'ultima curva ha interrotto il sogno finale di seguire le orme di Ayrton Senna. E questo lo fa ancora soffrire terribilmente. Alla luce di ciò, è comprensibile che Massa, anche a distanza di molti anni, voglia fare tutto il possibile per entrare ancora nei libri di storia. La sua sfortuna è che il libro del 2008 è già stato scritto da tempo e non ci sarà una ristampa aggiornata.