Analisi | La Red Bull domina la F1, la Mercedes si avvicina in qualifica

Red Bull dominante

Dopo tre Gran Premi, la stagione di F1 2023 vede la Red Bull Racing in testa al campionato costruttori. Con tre vittorie, due doppiette e due volte il punto per il giro più veloce, la Red Bull difficilmente avrebbe potuto iniziare meglio. Anche al sabato ha dominato durante le qualifiche e ha surclassato la concorrenza.

Finora l'Aston Martin sembra la più vicina alla Red Bull in gara, ma in qualifica non lo è. Infatti, se analizziamo i dati dei primi tre Gran Premi, la Ferrari e la Mercedes sono più vicine alla Red Bull rispetto all'Aston Martin al sabato. Tuttavia, è la Aston Martin a detenere il secondo posto tra i costruttori dopo tre gare con 65 punti.

Per l'analisi, il tempo sul giro del pilota più veloce della squadra in quel weekend è stato confrontato con il tempo più veloce di Max Verstappen (Bahrain e Australia) o Sergio Perez (Arabia Saudita). In queste tre sessioni di qualifiche, l'Aston Martin non è stata la vettura più veloce dopo la Red Bull in un singolo giro in nessuna occasione. La Ferrari lo è stata in Bahrain e in Arabia Saudita, la Mercedes in Australia.

Analisi dei primi Gran Premi

Questo si riflette anche nella media. Nelle prime tre sessioni di qualifiche, la Ferrari più veloce perde in media 0,328 secondi rispetto alla Red Bull più veloce. La Mercedes segue a 0,487s, mentre il pilota più veloce della Aston Martin perde in media mezzo secondo. La performance della Mercedes è particolarmente sorprendente. La squadra ha perso 0,632s in Bahrain, 0,592s in Arabia Saudita e solo 0,236s in Australia. La scuderia tedesca sta quindi recuperando terreno.

Le distanze del sabato non corrispondono ai risultati della domenica. La Ferrari ha già visto Charles Leclerc ritirarsi due volte e Carlos Sainz è finito fuori dai punti in Australia a causa di una penalità. Il quarto posto tra i costruttori non mostra il quadro reale. Anche se la Ferrari sembra meno competitiva in gara, su un giro è ancora la rivale più vicina alla Red Bull.

Tuttavia, la combinazione di un giro veloce, un buon ritmo di gara e una migliore affidabilità fanno sì che Mercedes e Aston Martin siano attualmente le squadre più vicine alla Red Bull in termini di punti. Dietro di loro, c'è un grande divario. Infatti, la Alpine sta perdendo quasi un secondo per sessione di qualifica rispetto alla più veloce RB19. Un nome sorprendente è quello della Haas, che perde anch'essa poco meno di un secondo per sessione di qualifica.

Alpine e Haas, tuttavia, devono lasciare il quinto posto in classifica alla McLaren. Si tratta però più di fortuna che di a, bilitàdato che nelle qualifiche la McLaren perde 1,346s rispetto alla Red Bull più veloce. Non è quindi in grado di competere con Alpine e Haas in qualifica, ma è stata fortunata in Australia. Le Alpine si sono ritirate insieme dalla gara, permettendo a Lando Norris e Oscar Piastri di guadagnare molti punti.

Tuttavia, il settimo posto in questa classifica è meglio di quanto ci si potesse aspettare dalla McLaren. In effetti, la stagione è iniziata in modo disastroso, ma in Arabia Saudita e in Australia la squadra di Woking era già molto più competitiva rispetto alla prima gara.

AlphaTauri meglio del previsto

La retroguardia del campionato è anche la retroguardia di questo elenco. Williams, AlphaTauri e Alfa Romeo chiudono la fila, ma non sono molto distanti dalla McLaren. Anche i piloti di Haas e Alpine sono ancora a mezzo secondo il sabato. Non sorprende che tutti i team siano già riusciti a conquistare almeno un punto.

Alfa Romeo è la sorpresa di questo elenco. Dopo l'ottava posizione di Valtteri Bottas in Bahrain, il team svizzero sembrava essersi riavvicinato alla Alpine, ma da allora è scivolato lontano. Il sabato, l'Alfa Romeo più veloce sta andando un secondo e mezzo più piano in questa stagione rispetto alla RB19 più veloce. Le buone gare di Valtteri Bottas e Guanyu Zhou mascherano molto la domenica, lasciando la squadra ottava.

Infatti, su un giro, Williams e AlphaTauri sono più veloci. Alexander Albon ha impressionato in Australia con la sua presenza in Q3, ma un problema in gara gli ha impedito di ottenere punti. Per il momento la Williams si è accontentata dell'unico punto ottenuto in Bahrain.

Si è parlato molto anche della AlphaTauri, ma al sabato Yuki Tsunoda ha dimostrato che non sono poi così lontani dai punti. Il giapponese non ha ancora avuto la fortuna dalla sua parte, ma con due undicesimi posti e un decimo posto ha dimostrato che la AT04 non è così male come a volte si dice. In gara, il team ha semplicemente bisogno di un po' di fortuna in più, come è già successo con McLaren e Alfa Romeo.