Cassidy vince lo strano ePrix di Berlino
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Con un altro spettacolo vergognoso, la Formula E non è riuscita a promuovere la serie nemmeno nel secondo ePrix di Berlino di questa stagione. Proprio come il giorno prima, i piloti hanno fatto di tutto per evitare di essere in testa, il che significa che avrebbero consumato più energia della concorrenza. Dopo 40 giri di "gara", è stato Nick Cassidy il primo a vedere la bandiera d'arrivo. Il neozelandese è riuscito a guidare per più tempo in testa, guadagnandosi così la vittoria.
Cassidy (che si è avvicinato al leader del campionato Pascal Wehrlein in classifica) ha concluso davanti a Jake Dennis, mentre Jean-Éric Vergne ha conquistato il terzo e ultimo posto sul podio. Il trio ha gioito, anche se gli organizzatori della Formula E guarderanno alle due gare nella città tedesca con meno piacere. Infatti, ci sono stati molti sorpassi. Di solito non si tratta di bei sorpassi, ma di sorpassi che i piloti effettuano in testa alla gara.
Un grande rischio
Nick Cassidy ha detto al team radio - e probabilmente non è stato l'unico - "non si può stare in testa per troppo tempo". Oppure Jake Dennis, che si è rifiutato di attaccare il leader a quattro giri dalla fine dopo essere stato invitato a farlo dalla sua squadra, ha detto: "È un grosso rischio". Sono parole paradossali per un pilota: in questo sport è normale cercare di arrivare primi. Forse questo rifiuto è costato a Dennis la vittoria, perché nelle fasi finali non è riuscito a superare Cassidy.
Tra l'altro, la gara è iniziata diversi minuti dopo perché due manifestanti hanno scavalcato la recinzione e si sono seduti sulla pista poco prima della partenza. La sicurezza li ha immediatamente allontanati dalla pista. Dopo aver verificato che nessun liquido fosse stato spruzzato sulla pista, il polesitter Frijns di ABT Cupra e i 21 piloti dietro di lui sono stati autorizzati a partire.
Frijns e il compagno di squadra Nico Müller (che è partito secondo) hanno goduto poco delle storiche qualifiche del mattino, quando le condizioni erano estremamente bagnate. Frijns è sceso nelle retrovie con l'asciutto (17°). L'olandese ha così conservato tre punti dalla domenica di Berlino, dove avrebbe potuto ottenere molto di più.
