La star del WEC: "Ecco cosa ha fatto la televisione americana alla F1".

Gustavo Menezes, pilota della Peugeot, scivola in avanti sul suo sedile, nella sala hospitality della sua squadra. "Questo è il campionato di auto sportive più prestigioso del mondo. Il più competitivo al mondo. Siamo nell'era d'oro delle corse di auto sportive. Ci saranno quattro, cinque anni di picco, con produttori di qualità", ha detto l'entusiasta americano in una conversazione con GPblog, prima di elencare: "Porsche, Toyota, Peugeot, Ferrari si è aggiunta, Lamborghini sta arrivando. È il triplo di quello che avevamo prima".

Il WEC vuole inseguire la F1

Tuttavia, il WEC non può ancora contare sullo stesso entusiasmo della Formula 1. Secondo Menezes, le ragioni sono molteplici. Nomina il più importante: "Netflix ha cambiato completamente la Formula 1. Ovviamente, le gare principali in Europa hanno sempre avuto una grande base di fan. In America, invece, riuscivano ad avere solo la metà del pubblico, pur portando Taylor Swift e Kanye West. Oggi, invece, le gare americane sono tra le più seguite della storia. Ecco cosa ha fatto la televisione americana alla F1".

"I miei amici non hanno mai guardato una gara di Formula Uno in vita loro e improvvisamente comprano i biglietti per le gare. A loro non interessa la Formula Uno. Sanno tutto su di essa, ma si tratta di personaggi. Qui si tratta dei costruttori. Verstappen ha vinto a Spa, per esempio. Abbiamo 60 auto con tutti e tre i piloti, quindi 180 piloti. Non è facile da seguire sotto questo aspetto. Quindi, sono più gare di produzione. La Formula Uno è più uno spettacolo, questo è puro entusiasmo automobilistico", ha detto Menezes.

Uno show tutto suo su Netflix?

L'americano si aspetta un enorme aumento dell'interesse per il WEC nel prossimo futuro. Avere un proprio show su Netflix per il campionato potrebbe essere una spinta in più: "Penso che sarebbe d'aiuto. Ma alla fine della giornata, le iscrizioni che arrivano iniziano a far migrare le persone. Ci vorrà del tempo. Vedremo solo ora l'aumento. È solo l'inizio, la dolce introduzione. L'assaggio di ciò che sarà. L'anno prossimo ci saranno più di 20 hypercar. Sarà incredibile. La gente dirà agli altri quanto è stato fantastico e porterà nuove persone".

Nel WEC spicca la nuova classe di hypercar, in cui Peugeot partecipa dalla metà della scorsa stagione. Il team francese è ancora in fase di apprendimento, ma il suo obiettivo finale è chiaro: vincere la 24 Ore di Le Mans. "Ad essere onesti al 100%, non credo che oggi siamo a quel punto. Penso che ci arriveremo. Abbiamo un obiettivo, vincere. E speriamo che sia Le Mans. Al momento è l'obiettivo principale di ogni programma di questo campionato. Non posso dire se sarà oggi o domani. So che il piano è il futuro".