Horner dubita delle nuove squadre: "Dove le mettiamo?".

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Horner e Wolff con le nuove squadre
5 maggio 2023 A 22:54
Ultimo aggiornamento 6 maggio 2023 A 12:13
  • GPblog.com

Dopo Andretti-Cadillac, Formula Equal, la scorsa settimana un terzo team ha annunciato la sua intenzione di entrare in Formula 1. LKY SUNZ ha presentato domanda alla FIA. Non è un segreto che non tutti gli attuali team siano desiderosi di ammettere nuovi arrivati. Durante la conferenza stampa in vista del Gran Premio di Miami, Christian Horner della Red Bull Racing ha sollevato soprattutto obiezioni di carattere pratico.

La maggior parte delle scuderie non è entusiasta di un undicesimo o addirittura dodicesimo ingresso in Formula 1, soprattutto perché gli attuali introiti della F1 devono essere condivisi con più parti. C'è anche un problema di natura molto diversa, ci ha detto Horner, team principal di Red Bull.

Non c'è più spazio

"Con il modo in cui si è sviluppato lo sport, se si guarda alla corsia dei box, ad esempio qui, o a qualcosa come Monaco o Zandvoort, o ad alcuni dei circuiti in cui corriamo ora, dove potremmo ospitare un undicesimo team? Penso che già di per sé, dal punto di vista operativo, dove mettiamo i camper, dove mettiamo l'assistenza, dove mettiamo i camion? Penso che sarebbe una cosa incredibilmente difficile da realizzare per il modo in cui si è evoluto lo sport", ha detto Horner.


Toto Wolff, seduto fraternamente accanto a Horner, ha innanzitutto precisato che i team non hanno alcuna voce in capitolo per quanto riguarda l'eventuale adesione e la scelta delle squadre. Ha però sottolineato che è molto difficile essere performanti in Formula 1. "Ci sono voluti molti anni per arrivare al punto in cui siamo oggi. Abbiamo attraversato momenti molto difficili, quando la Formula 1 non era il blockbuster che è oggi. Per questo motivo, chiunque entri in questo sport, credo che sarebbe un bene per tutti noi se riuscisse ad aggiungere qualcosa di nuovo allo spettacolo"

"Se riuscisse ad aiutarci ad aumentare il nostro pubblico, o se venissero spesi molti soldi in marketing, come abbiamo fatto noi nel corso degli anni. Red Bull e Mercedes sono qui e spendono centinaia di milioni. Se così fosse, credo che dovremmo essere tutti aperti e dire: come possiamo contribuire a farlo funzionare?".