Verstappen ha raggiunto l'apice al momento giusto: "È stato scandaloso".

"Il giro finale di Verstappen per conquistare la pole position è stato semplicemente elettrizzante", ha detto Brundle nella sua rubrica per Sky Sports. Alonso è stato più veloce in molte curve durante tutto il weekend con la sua AMR23, costringendo Verstappen a prendere notevoli rischi per assicurarsi la pole position. "Il suo settore finale del giro è stato scandaloso e quell'ora di qualifica sarà ricordata per molto tempo negli ambienti della F1 ".

È stata una delle sessioni di qualifica più emozionanti di Monaco e, comunque, della Formula 1. Una sorpresa è stata Esteban Ocon. Il francese ha fatto improvvisamente il quarto tempo e ha dovuto cedere solo due decimi a Verstappen, autore della pole. "Per molti versi, il giro di qualifica di Ocon è stato impressionante quanto quelli di Verstappen e Alonso", ha dichiarato. A causa di una penalità in griglia per Charles Leclerc, il pilota di Alpine è partito terzo, dove è arrivato anche domenica.

Alonso avrebbe potuto finire davanti a Verstappen?

Verstappen ha conquistato la vittoria dalla prima posizione di partenza con relativa facilità, ma cosa sarebbe successo se Alonso fosse passato direttamente alle intermedie al suo primo pit stop invece che alle medie? Il pilota dell'Aston Martin sarebbe arrivato davanti a Verstappen, che è entrato un giro dopo? Brundle pensa di no.

"Parlando con entrambi i team e ascoltando Alonso dopo la gara, è improbabile che avrebbe vinto se fosse passato direttamente alle gomme intermedie, per le quali ha dovuto effettuare il pit stop solo un giro dopo, nello stesso momento di Verstappen, ma avrebbe dato alla Red Bull un grande spavento e sarebbe stato vicinissimo alla posizione di testa". Il vantaggio che Alonso avrebbe avuto in questo caso sarebbe stato quello di avere già una temperatura maggiore rispetto a Verstappen nei suoi pneumatici. Questo avrebbe potuto causare problemi nel giro di pista di Max.