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F1 sempre più spesso in città: "La mia opinione non fa differenza".
Dopo un Gran Premio su un circuito tradizionale (Barcellona), il prossimo fine settimana la Formula 1 tornerà su un circuito cittadino. Infatti, quando non vi si corre, il Circuit Gilles Villeneuve è aperto al traffico. I Gran Premi sulle strade di Singapore e Las Vegas seguiranno poi nel corso della stagione.
Sebbene a Montreal la Formula 1 corra dal 1978, il tracciato è ufficialmente un circuito cittadino. Non è paragonabile a Monaco o Singapore, dove i sorpassi sono praticamente impossibili. Alcuni pensano che queste gare su circuiti cittadini stiano diventando un po' troppe, mentre altri non ne hanno mai abbastanza. Valtteri Bottas si pone a metà tra le due fazioni.
Preferisce i circuiti della vecchia scuola
"Penso che vada ancora bene, ma se ne arrivassero sempre di più...", dice Bottas a GPblog e altri. Poi continua: "Preferisco i circuiti della vecchia scuola, ad esempio Suzuka è il mio circuito preferito. Quindi preferisco sempre i tracciati più tradizionali. Perché di solito il piacere di guida, le sensazioni e il ritmo sono molto diversi. Questa è la mia opinione, che non credo possa fare la differenza", ha detto Bottas, sapendo che l'organizzazione della F1 è propensa a correre sui circuiti cittadini.
La scorsa settimana la Formula 1 ha corso a Barcellona, ma si sta pensando di spostare il Gran Premio di Spagna a Madrid. Si tratterebbe di un circuito cittadino. "Mi piace correre qui. Probabilmente non è la pista più facile in cui sorpassare, ma è una bella gara tradizionale con una buona atmosfera. La pista è bella da guidare e credo che ora sia ancora più bella con il nuovo layout. Ma allo stesso tempo, se a Madrid troveranno qualcosa di meglio, allora sì, certo. Ma non è che abbiamo voce in capitolo, quindi andiamo dove va la F1 e corriamo lì".