Red Bull spiega la frustrazione: "Non si trattava del fondo visibile".
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Durante il weekend del Gran Premio di Monaco, i rivali della Red Bull Racing hanno potuto ammirare un aspetto unico della RB19 di Sergio Perez. Pierre Waché, il direttore tecnico del team, parla del più grande punto di forza del fondo e di quanto sia stato frustrante vederlo così in evidenza.
Una cosa che ha messo tutti d'accordo dopo aver visto il pavimento unico di Red Bull è la complessità del design. Inoltre, secondo Waché, è molto efficiente. "Su una pista, su piste diverse, siamo in grado di produrre deportanza senza una forte resistenza aerodinamica. Questo credo sia il principale punto di forza. È chiaramente un'auto incredibile", ha dichiarato il direttore tecnico durante la conferenza stampa in Canada.
Frustrazione alla Red Bull
Dopo che Perez ha parcheggiato la sua auto contro il muro ed è stata sollevata, la frustrazione era visibile sui volti del muretto dei box Red Bull. Tuttavia, ciò non è dovuto tanto al fatto che ha permesso alla concorrenza di studiare a fondo il pavimento, ha sottolineato il 48enne francese.
"Non è stato il fatto di aver visto il fondo, ma la frustrazione per il fatto che l'auto fosse nel muro. Credo sia stata la frustrazione principale. Ma sì, è così, ed è successo anche ai nostri concorrenti", ha continuato Waché. Con questo si riferisce ai concorrenti della Ferrari e della Mercedes, le cui auto erano anch'esse in bella mostra.
Il capo della Red Bull non vuole entrare troppo nel merito di ciò che i team rivali di F1 hanno potuto imparare dal progetto di Adrian Newey. "Vedo alcuni dettagli sul fondo, ma sono sicuro che puoi chiedere loro cosa vedono e se hanno imparato qualcosa. Ma credo che abbiano già visto qualche immagine del garage e qualche dettaglio in precedenza", ha detto Waché.
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