Red Bull spiega la frustrazione: "Non si trattava del fondo visibile".

Una cosa che ha messo tutti d'accordo dopo aver visto il pavimento unico di Red Bull è la complessità del design. Inoltre, secondo Waché, è molto efficiente. "Su una pista, su piste diverse, siamo in grado di produrre deportanza senza una forte resistenza aerodinamica. Questo credo sia il principale punto di forza. È chiaramente un'auto incredibile", ha dichiarato il direttore tecnico durante la conferenza stampa in Canada.

Frustrazione alla Red Bull

Dopo che Perez ha parcheggiato la sua auto contro il muro ed è stata sollevata, la frustrazione era visibile sui volti del muretto dei box Red Bull. Tuttavia, ciò non è dovuto tanto al fatto che ha permesso alla concorrenza di studiare a fondo il pavimento, ha sottolineato il 48enne francese.

"Non è stato il fatto di aver visto il fondo, ma la frustrazione per il fatto che l'auto fosse nel muro. Credo sia stata la frustrazione principale. Ma sì, è così, ed è successo anche ai nostri concorrenti", ha continuato Waché. Con questo si riferisce ai concorrenti della Ferrari e della Mercedes, le cui auto erano anch'esse in bella mostra.

Il capo della Red Bull non vuole entrare troppo nel merito di ciò che i team rivali di F1 hanno potuto imparare dal progetto di Adrian Newey. "Vedo alcuni dettagli sul fondo, ma sono sicuro che puoi chiedere loro cosa vedono e se hanno imparato qualcosa. Ma credo che abbiano già visto qualche immagine del garage e qualche dettaglio in precedenza", ha detto Waché.