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Piastri preoccupato dal calendario troppo pieno: "Non bisogna esagerare".
La Formula 1 è quasi pronta per la pausa estiva. Per un mese, piloti e team avranno il tempo di ricaricare le batterie. Quest'anno i Gran Premi sono 22 (a causa della cancellazione dei GP di Cina e Imola), mentre nel 2024 il calendario sarà fittissimo. Sarà un bel fardello, non da ultimo per le famiglie di tutti coloro che lavorano in Formula 1.
Oscar Piastri ha solo 22 anni ed è al suo primo anno di Formula 1. Il pilota della McLaren definisce il calendario del '24 "difficile"."Penso che noi, come sport, dobbiamo essere ragionevoli", ha detto Piastri a GPblog e ad altri. "Io mi diverto a correre il più possibile, ma ci sono migliaia di persone che fanno questo come lavoro e che già passano molto tempo lontano dalle loro famiglie, che aumenteranno ancora. Quindi, sì, credo che in futuro dovremo essere ragionevoli e non espandere troppo il calendario". "
Piastri della McLaren capisce la complessità del calendario di F1
Piastri fa un po' di conti: "Penso che già con 24 gare ci stiamo avvicinando a una media di quasi un weekend su due. Alcuni dei tripli appuntamenti del prossimo anno sono impegnativi, soprattutto a Las Vegas, in Qatar e ad Abu Dhabi. Ma, sì, credo che dobbiamo essere ragionevoli. Credo che tutti i team stiano trovando il modo di gestire le persone in modo sostenibile. Ma, sì, con il tetto dei costi e tutto il resto, è difficile far ruotare le persone in entrata e in uscita. Quindi, credo che dobbiamo essere ragionevoli come sport. Penso che sia fantastico andare in questi nuovi posti e far conoscere meglio il nostro sport, ma credo che dobbiamo anche stare attenti a non esagerare".
Oltre alla normale pausa estiva, ci sono tre settimane di pausa dopo Singapore. È possibile che la FIA sostenga che ci sia una pausa due volte nella stagione, riducendo il carico di lavoro. "Sì, penso che avere queste pause nel corso della stagione sarà probabilmente utile in quei momenti. Ma allo stesso tempo, iniziamo prima e finiamo dopo. Quindi, il periodo natalizio sarà probabilmente un po' più breve. Quindi, sì, è come se lo prendessimo da un posto e lo mettessimo in un altro".
Pertanto, Piastri è più propenso a pensare alla seguente soluzione: "Penso che per alcuni dei tripli appuntamenti e soprattutto per i flyaway, avere due weekend liberi o tre weekend liberi invece di uno solo sarà un bel benvenuto per la maggior parte delle persone, ne sono certo. Ma, sì, non credo che vogliamo arrivare a una fase in cui i test pre-stagionali si svolgono alla fine di gennaio e si concludono una settimana prima di Natale, anche se ci sono degli intervalli tra le gare" .