Organizzazione Haas frammentata in tutto il mondo: "Questo rende tutto molto difficile".

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Organizzazione Haas F1 frammentata nel mondo
5 agosto 2023 A 20:36
Ultimo aggiornamento 6 agosto 2023 A 11:23

    Haas F1 è stata fondata nel 2014 da Gene Haas e partecipa attivamente al campionato di Formula 1 dal 2016. Negli ultimi otto anni la squadra non ha fatto faville. Il modo in cui l'organizzazione è frammentata in tutto il mondo non sembra rendere le cose facili per il team.

    Haas divisa tra tre fusi orari

    In un mondo competitivo come quello della Formula 1, un'organizzazione chirurgica è fondamentale. Per un team di F1, avere diversi aspetti dell'organizzazione vicini è vantaggioso. Basti pensare alla fabbrica, alla sede centrale, alla galleria del vento e possibilmente a una pista vicina per i test. Un team come Aston Martin ha investito in questa organizzazione ottimale negli ultimi anni, ma il team Haas è frammentato su tre fusi orari.

    Simone Resta, direttore tecnico della Haas, spiega a Speedcafe.com come funziona il team in una situazione difficile. La sede del team fondato dall'americano Gene Haas è a Charlotte, negli Stati Uniti. La sua fabbrica si trova a Banbury, nel Regno Unito. Si tratta dell'ex sede della Manor F1. Il team di progettazione di Resta ha sede in Italia in un ufficio a Maranello, vicino al complesso Ferrari.

    Come se non fosse abbastanza dispersivo, anche il telaio del team di F1 è costruito in gran parte in un altro luogo. Dallara infatti costruisce il telaio a Parma. Resta dice: "Credo che questo renda tutto molto più difficile". Alla Haas manca una collaborazione naturale tra tutti i diversi reparti del team di F1.

    Resta trae gli aspetti positivi da un'organizzazione problematica

    Resta: "Aiuta se la discussione può essere più informale. Normalmente si svolge in un certo flusso automatico. Puoi prendere un caffè con un meccanico e scoprire quanto sia difficile il funzionamento di una certa parte dell'auto". Questo non è possibile per Haas finché l'ufficio di progettazione si trova vicino al circuito di Fiorano, mentre l'officina è vicina a Silverstone.

    Il direttore tecnico spiega la soluzione adottata dalla Haas: "Siamo accaniti utilizzatori di Teams [...] In fin dei conti, queste cose si fanno con Teams, con tante persone. Telefono, WhatsApp o altro; tutte queste cose delle giovani generazioni sono il nostro modo di lavorare". E questo presenta delle opportunità. Resta: "C'è molta diversità all'interno del team. Probabilmente più che in altre aziende [...] Si uniscono punti di vista molto diversi. Credo che questo sia molto positivo".