L'ex ingegenere della performance su Verstappen: "Uno dei più facili".

"Sarò sincero, è stato probabilmente uno dei piloti più facili con cui ho dovuto lavorare. La comunicazione era molto efficace", continua Hinsey. "Molto di questo era non verbale. La sera davo un'occhiata ai dati e facevo due chiacchiere con lui, prima che partisse il venerdì sera. Cosa ne pensi di questo? Gli strumenti, parlare con GP della configurazione e tutto il resto".

Hinsey è stato in contatto soprattutto con Gianpiero Lambiase. Si trattava principalmente di requisiti di assetto. Nonostante gli piacesse molto lavorare con Verstappen e l'ambiente Red Bull, Hinsey ha deciso di smettere di girare il mondo alla fine del 2017.

Hinsey fa un passo indietro

"Se mi manca? Non mi mancano i viaggi". Il numero di GP ha continuato ad aumentare e questo è un problema per il britannico. "È per questo che ho smesso di viaggiare alla fine del 17° anno. Sai, 19 gare su 24 erano troppe e per Max la storia è un po' diversa. Max è seduto qui a vincere campionati del mondo e io, all'epoca, stavo progettando le prestazioni di una squadra da secondo/terzo posto e lui, sai, guidava in modalità facile, senza troppe sfide, con tutte le gare e i viaggi".

"Capisco, ma anche io non avevo alcuna aspirazione a diventare un ingegnere che vince il campionato del mondo. Pensavo: "Faccio questo lavoro perché è stimolante e interessante" e quando è diventato troppo ripetitivo, ho pensato: "Vorrei un'altra sfida".