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Panoramica delle parti del motore Approccio alle penalità di griglia per i piloti di F1

Panoramica delle parti del motore | Si profilano penalità in griglia per i piloti di F1

14 settembre 2023 A 15:57
Ultimo aggiornamento 14 settembre 2023 A 15:59

    Questo fine settimana è in programma il Gran Premio di Singapore. I piloti saranno in azione sul Marina Bay Street Circuit, noto per essere difficile per sorpassare. Di conseguenza, una penalità tattica in griglia per i nuovi componenti del motore non sembra una grande idea, ma molti piloti di Formula 1 hanno già raggiunto il numero massimo di componenti consentito, rendendo imminente una penalità in griglia. Ecco una panoramica.

    Verstappen al sicuro per ora

    Per il momento Max Verstappen non è vicino a una penalità in griglia. L'olandese ha già utilizzato due batterie (ES) e l'elettronica di controllo (CE) in questa stagione, ma queste parti tendono a durare molto di più rispetto alle altre quattro parti del motore. Con questi ultimi, Verstappen ha utilizzato tre dei quattro componenti consentiti, il che fa sì che per il momento le cose vadano bene per il pilota della Red Bull Racing. Lo stesso vale per il compagno di squadra Sergio Perez, anche se il messicano ha subito una penalità in griglia per la batteria supplementare e l'elettronica di controllo.

    Ci sono diversi piloti che si trovano nella stessa posizione di Verstappen e Perez. Si tratta di Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso e Lance Stroll. Tutti questi piloti hanno utilizzato tre motori a combustione interna (ICE), turbocompressori (TC), MGU-H e MGU-K, ma incorrono in penalizzazioni in griglia quando utilizzano una batteria supplementare o un CE.

    Quali piloti di F1 sono al limite?

    Nel frattempo, ci sono anche molti piloti che incorreranno in una penalità in griglia con ogni nuovo componente, ad eccezione dello scarico (EX). Tra questi ci sono entrambi i piloti Ferrari ed entrambi i piloti Alfa Romeo. Anche George Russell, Pierre Gasly, Liam Lawson (nell'auto di Daniel Ricciardo), Yuki Tsunoda e Nico Hulkenberg incorreranno in penalità sulla griglia di partenza se sarà necessario sostituire un componente.

    Parti del motore usate dai piloti di F1 in vista di Singapore

    PilotaMotoreICE (x4)TC (x4)MGU-H (x4)MGU-K (x4)ES (x2)CE (x2)EX (x8)
    Max VerstappenRBPT3333224
    Sergio PerezRBPT3333334
    Charles LeclercFerrari4444346
    Carlos SainzFerrari4444225

    Lewis Hamilton

    Mercedes3333225
    George RusselMercedes4444224
    Pierre GaslyRenault4444225
    Esteban OconRenault3444225
    Lando NorrisMercedes4333226

    Oscar Piastri

    Mercedes3333225

    Valtteri Bottas

    Ferrari4444226

    Guanyu Zhou

    Ferrari4444225

    Fernando Alonso

    Mercedes3333224

    Lance Stroll

    Mercedes3333224

    Kevin Magnussen

    Ferrari5553335

    Nico Hulkenberg

    Ferrari5555236

    Daniel Ricciardo/Liam Lawson

    RBPT4444335

    Yuki Tsunoda

    RBPT4444225

    Logan Sargeant

    Mercedes3333225

    Alexander Albon

    Mercedes4444224