Panoramica delle parti del motore | Si profilano penalità in griglia per i piloti di F1
Red Bull Content Pool
General
Questo fine settimana è in programma il Gran Premio di Singapore. I piloti saranno in azione sul Marina Bay Street Circuit, noto per essere difficile per sorpassare. Di conseguenza, una penalità tattica in griglia per i nuovi componenti del motore non sembra una grande idea, ma molti piloti di Formula 1 hanno già raggiunto il numero massimo di componenti consentito, rendendo imminente una penalità in griglia. Ecco una panoramica.
Verstappen al sicuro per ora
Per il momento Max Verstappen non è vicino a una penalità in griglia. L'olandese ha già utilizzato due batterie (ES) e l'elettronica di controllo (CE) in questa stagione, ma queste parti tendono a durare molto di più rispetto alle altre quattro parti del motore. Con questi ultimi, Verstappen ha utilizzato tre dei quattro componenti consentiti, il che fa sì che per il momento le cose vadano bene per il pilota della Red Bull Racing. Lo stesso vale per il compagno di squadra Sergio Perez, anche se il messicano ha subito una penalità in griglia per la batteria supplementare e l'elettronica di controllo.
Ci sono diversi piloti che si trovano nella stessa posizione di Verstappen e Perez. Si tratta di Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso e Lance Stroll. Tutti questi piloti hanno utilizzato tre motori a combustione interna (ICE), turbocompressori (TC), MGU-H e MGU-K, ma incorrono in penalizzazioni in griglia quando utilizzano una batteria supplementare o un CE.
Quali piloti di F1 sono al limite?
Nel frattempo, ci sono anche molti piloti che incorreranno in una penalità in griglia con ogni nuovo componente, ad eccezione dello scarico (EX). Tra questi ci sono entrambi i piloti Ferrari ed entrambi i piloti Alfa Romeo. Anche George Russell, Pierre Gasly, Liam Lawson (nell'auto di Daniel Ricciardo), Yuki Tsunoda e Nico Hulkenberg incorreranno in penalità sulla griglia di partenza se sarà necessario sostituire un componente.
Parti del motore usate dai piloti di F1 in vista di Singapore
| Pilota | Motore | ICE (x4) | TC (x4) | MGU-H (x4) | MGU-K (x4) | ES (x2) | CE (x2) | EX (x8) |
| Max Verstappen | RBPT | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Sergio Perez | RBPT | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 6 |
| Carlos Sainz | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
| George Russel | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Pierre Gasly | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Esteban Ocon | Renault | 3 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Lando Norris | Mercedes | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 |
Oscar Piastri | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
| Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | |
| Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
Fernando Alonso | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
Lance Stroll | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Ferrari | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | |
Nico Hulkenberg | Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 6 |
Daniel Ricciardo/Liam Lawson | RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
Yuki Tsunoda | RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | |
| Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |